[发明专利]一种新能源汽车远程监控管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车监控技术领域，特别涉及一种新能源汽车远程监控管理系统。

背景技术

新能源汽车是指使用非常规车用燃料(或使用常规车用燃料但装载新型动力装置)，具有新技术、新结构和先进技术原理的汽车。其中纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)发展前景最为良好，也是目前国家大力推广的主要新能源车型。

目前，混合动力汽车和纯电动汽车技术发展已经较为成熟，处于研发和试生产的阶段，而在车辆未定型之前难免会有些技术缺陷。为了提高运营的可靠性并降低风险，开发一套车辆远程监控系统对新能源汽车进行远程监控、状态评估和故障诊断是非常有必要的。

发明内容

(一)解决的技术问题

为了解决上述问题，本发明提供了一种新能源汽车远程监控管理系统，能够实时显示新能源汽车的位置、故障、状态、基础数据等信息，对新能源汽车的安全运行起到了保障作用。

(二)技术方案

一种新能源汽车远程监控管理系统，包括车载监控终端、无线网关和监控管理平台；所述车载监控终端安装于新能源汽车内，通过GPRS网络与无线网关进行通信连接，并将采集的新能源汽车数据发送给所述无线网关；所述监控管理平台通过以太网与所述无线网关相互连接，经由所述无线网关接收所述车载监控终端所发送的新能源汽车数据。

进一步的，所述车载监控终端包括处理器单元、CAN接口单元、IC卡管理单元、存储单元、低功耗唤醒单元、报警单元、GPS定位单元和GPRS通信单元；

所述处理器单元通过所述CAN接口单元连接汽车CAN总线，采集挂在所述CAN总线上的信息采集单元的数据；

所述IC卡管理单元与所述处理器单元相互连接，利用IC卡进行USB导出数据或终端注销管理；

所述存储单元与所述处理器单元相互连接，对所述处理器单元采集的数据进行存储；

所述低功耗唤醒单元与所述处理器单元相互连接，在汽车停车后，通过钥匙或充电信号对终端进行唤醒，使其进入工作状态；

所述报警单元与所述处理器单元相互连接，对与所述CAN总线连接异常或终端内部故障等情况进行报警提醒；

所述GPS定位单元与所述处理器单元相互连接，接收GPS定位卫星发送的导航电文，用来实时确定车辆位置，追踪车辆运行轨迹；

所述处理器单元通过所述GPRS通信单元与监控管理平台无线连接，将新能源、GPS、车辆本身的数据发送给所述监控管理平台。

进一步的，所述监控管理平台包括中心监管系统、协同监管系统和个人消费者服务系统。

再进一步的，所述处理器单元选用基于ARM7TDMI-S的单片机LPC2388。

再进一步的，所述CAN接口单元选用通用CAN隔离收发器CTM8251AT。

再进一步的，所述存储单元为SD卡。

再进一步的，所述GPS定位单元包括GPS模块、第一电感、第一电阻和第一电容，其中所述GPS模块为24pin Ublox NEO 5Q。

再进一步的，所述GPRS通信单元包括GSM/GPRS模块、第二电阻、第三电阻和第二电容；其中所述GSM/GPRS模块为68pin SIM900，所述第二电容为电解电容。

(三)有益效果

本发明提供了一种新能源汽车远程监控管理系统，通过CAN总线对车辆本身运行状态、整车控制器、电池管理系统、电机控制器、新能源其它相关附件信息进行采集，利用数据存储技术存储相关信息和USB通信技术实现车载监控终端和驾驶员之间的信息交换，GPS定位技术实现车载GPS的应用，为车辆的定位和保障提供有效手段，GPRS通信技术实现车载监控终端和监控管理平台的数据交换，能够实时显示新能源汽车的位置、故障、状态、基础数据等信息，对新能源汽车的安全运行起到了保障作用，并为新能源汽车的改进提供了依据，其系统功耗低，实时性好，运行稳定可靠，功能强大，使用灵活，具有良好的可扩展性，可以兼容纯电动汽车、混合动力汽车等多种新能源车型。

附图说明

图1为本发明所涉及的一种新能源汽车远程监控管理系统的结构框图。

图2为本发明所涉及的一种新能源汽车远程监控管理系统的CAN接口单元电路连接图。

图3为本发明所涉及的一种新能源汽车远程监控管理系统的GPS定位单元电路原理图。

图4为本发明所涉及的一种新能源汽车远程监控管理系统的GPRS通信单元电路原理图。

具体实施方式