[发明专利]一种识别车辆标识的方法及装置

说明书

本申请实施例提供了一种识别车辆标识的方法及装置。属于计算机技术领域。所述方法包括：获取图像采集部件采集的检测图像；根据所述检测图像和预设的车辆检测模型，确定所述检测图像中的目标车辆的运动信息，所述目标车辆的运动信息包括所述目标车辆所属区域的区域信息和/或所述目标车辆的运动速度；当检测到所述目标车辆的区域信息为待停车区域或停车区域，且所述目标车辆的运动速度大于零时，识别所述目标车辆的标识信息；当检测到所述目标车辆的运动信息满足预设停车条件和/或预设驶离条件时，输出所述目标车辆的标识信息。采用本发明，可以自动识别车辆的车辆标识，无需为停车区配置专门的管理人员，降低了管理车辆的成本。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，特别是涉及一种识别车辆标识的方法及装置。

背景技术

随着我国汽车保有量的快速增长，城市道路交通承受的压力日趋严重，停车问题引起了人们的普遍关注。目前，侧方停车(路边停车)是缓解城市停车位匮乏的重要措施之一。

侧方停车的停车区域通常设置在道路的边界处，当人们需要停车时，可以将车辆开到空闲的车位处，管理人员则会登记该车辆的标识信息(比如车牌号)，以便对已停车辆进行管理或收费等。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有技术中，需要为停车区配置专门的管理人员，以登记车辆的标识信息，这样会导致管理车辆的成本较高。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种识别车辆标识的方法及装置，以实现降低管理车辆的成本。具体技术方案如下：

第一方面，提供了一种识别车辆标识的方法，所述方法包括：

获取图像采集部件采集的检测图像；

根据所述检测图像和预设的车辆检测模型，确定所述检测图像中的目标车辆的运动信息，所述目标车辆的运动信息包括所述目标车辆所属区域的区域信息和/或所述目标车辆的运动速度；

当检测到所述目标车辆的区域信息为待停车区域或停车区域，且所述目标车辆的运动速度大于零时，识别所述目标车辆的标识信息；

当检测到所述目标车辆的运动信息满足预设停车条件和/或预设驶离条件时，输出所述目标车辆的标识信息；其中，所述预设停车条件包括区域信息为停车区域且运动速度为零，所述预设驶离条件包括在满足所述预设停车条件后，检测到区域信息为待停车区域或停车区域，且运动速度大于零。

可选的，所述当检测到所述目标车辆的区域信息为待停车区域或停车区域，且所述目标车辆的运动速度大于零时，识别所述目标车辆的标识信息，包括：

当检测到所述目标车辆的区域信息为待停车区域时，识别所述目标车辆的标识信息；

所述当检测到所述目标车辆的运动信息满足预设停车条件和/或预设驶离条件时，输出所述目标车辆的标识信息，包括：

当检测到所述目标车辆的区域信息从所述待停车区域变化为所述停车区域后，判断所述目标车辆的运动速度是否为0；

如果在第一预设时长内所述目标车辆的运动速度为0，则输出所述目标车辆的标识信息。

可选的，所述当检测到所述目标车辆的区域信息为待停车区域或停车区域，且所述目标车辆的运动速度大于零时，识别所述目标车辆的标识信息，包括：

当检测到所述目标车辆的区域信息为停车区域时，判断所述目标车辆的运动速度是否为0；

如果在检测到所述目标车辆的运动速度在第二预设时长内为0后，检测到所述目标车辆的区域信息从所述停车区域变化为所述待停车区域，则识别所述目标车辆的标识信息；