[发明专利]一种升降传动系统

说明书

本发明公开了一种升降传动系统，该系统主要包括升降电机、两个传动装置、滑轮组、接头、第一曳引绳和第二曳引绳组，该两个传动装置分别安装在该升降电机的出轴上和安装该升降传动系统的横移框的横梁上，该第一曳引绳绕过该两个传动装置，该第一曳引绳的两端由接头连接在一起，该两个传动装置转动时带动该第一曳引绳转动，该第二曳引绳组中各曳引绳的一端连接在该接头上，该第一曳引绳转动时带动该第二曳引绳组运动，该第二曳引绳组中各曳引绳的另一端分别通过该滑轮组连接待升降载车架，该第二曳引绳组运动时带动该待升降载车架升降，该滑轮组安装在该横移框上。本发明省去了传动系统中的一级链和大传动轴，缩短了传动链，提高了传动效率。

技术领域

本发明涉及机械式立体停车技术领域，尤其涉及一种升降传动系统。

背景技术

升降横移汽车库是一种采用以载车架的升降或横移来进行车辆存取的停车设备。升降横移汽车库由于其布置灵活，适应场地能力强，规模大小随意，成本较低等特点，因而得到了广泛的应用。同样升降横移式自行车库也具有上述特点。

而现有的升降横移车库的升降传动系统都是动力源电机通过一级链传动一根大传动轴，大传动轴的两端安装链轮或卷筒，再通过在链轮或卷筒上安装链条或钢丝绳来提升载车架，这样的升降系统传动结构复杂、效率低、传动链长且制造成本高。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种升降传动系统，旨在解决现有技术中升降系统传动结构复杂、效率低、传动链长且制造成本高的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种升降传动系统，所述系统包括：

升降电机、两个传动装置、滑轮组、接头、第一曳引绳和第二曳引绳组；

所述两个传动装置分别安装在所述升降电机的出轴上和安装所述升降传动系统的横移框的横梁上；

所述第一曳引绳绕过所述两个传动装置，所述第一曳引绳的两端由接头连接在一起，所述两个传动装置转动时带动所述第一曳引绳转动；

所述第二曳引绳组中各曳引绳的一端连接在所述接头上，所述第一曳引绳转动时带动所述第二曳引绳组运动；

所述第二曳引绳组中各曳引绳的另一端分别通过所述滑轮组连接待升降载车架，所述第二曳引绳组运动时带动所述待升降载车架升降，所述滑轮组安装在所述横移框上。

将升降电机的出轴通过传动装置直接带动第一曳引绳和第二曳引绳组运动，第二曳引绳组再绕过滑轮组来带动待升降载车架升降，而不是使升降电机通过一级链传动一根两端安装有传动装置的大传动轴，大传动轴再通过传动装置来带动第一曳引绳和第二曳引绳组运动，第二曳引绳组再绕过滑轮组带动待升降载车架升降，省去了一级链和大传动轴，简化了传动系统结构，提高了传动效率，缩短了传动链，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的升降传动系统主视结构示意图；

图2为本发明实施例提供的升降传动系统右视结构示意图；

图3为本发明实施例提供的升降传动系统俯视结构示意图；

图4为本发明实施例提供的升降传动系统主视结构示意图的局部放大示意图；

图5为本发明实施例提供的升降传动系统俯视结构示意图的局部放大示意图。

具体实施方式