[发明专利]城市轨道交通车辆制动实训设备控制系统在审
申请号: | 201711025584.8 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107578690A | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 仇海兵;崔鹏;单晓涛;白继平 | 申请(专利权)人: | 天津骥腾科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 北京远创理想知识产权代理事务所(普通合伙)11513 | 代理人: | 卫安乐 |
地址: | 300450 天津市滨海新区滨海高新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市轨道 交通 车辆 制动 设备 控制系统 | ||
1.一种城市轨道交通车辆制动实训设备控制系统,其特征在于,包括:PLC控制模块、继电器模块、制动电磁阀模块、传感器模块;
其中继电器模块包括:轴温加热中间断继电器、紧急制动电磁阀中间继电器、制动缓解电磁阀中间继电器、停放制动电磁阀中间继电器;
其中制动电磁阀模块包括:常用制动电磁阀、紧急制动电磁阀、制动缓解电磁阀、停放制动电磁阀、总风电磁阀、空气弹簧电磁阀;
其中传感器模块包括:总风压力传感器、制动管压力传感器、空气弹簧压力传感器;
其中PLC控制模块包含PLC可编程逻辑控制单元、四通道模拟量输入单元、二通道模拟量输出单元;其中所述PLC可编程逻辑控制单元串联轴温加热中间断继电器、紧急制动电磁阀中间继电器、制动缓解电磁阀中间继电器、停放制动电磁阀中间继电器的通电线圈,并分别连接总风电磁阀、空气弹簧电磁阀以控制所述总风电磁阀、空气弹簧电磁阀来模拟总风欠压和空气弹簧破损故障;
其中四通道模拟量输入单元串联总风压力传感器、制动管压力传感器、空气弹簧压力传感器,以实时检测总风压力、制动管压力和空气弹簧的实际工作压力;且所述四通道模拟量输入单元连接PLC可编程逻辑控制单元以将接收到的总风压力、制动管压力和空气弹簧的实际工作压力发送到PLC可编程逻辑控制单元;
其中二通道模拟量输出单元串联常用制动电磁阀中间继电器以控制所述常用制动电磁阀模拟制动控制过程中常用制动的1-7级制动。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通车辆制动实训设备控制系统,其特征在于,所述系统还包括:开关电源模块,其中开关电源模块包括:24V开关电源、总电源断路器、24V开关电源断路器、PLC供电断路器;其中所述24V开关电源分别连接系统的控制面板和制动电磁阀模块,其中总电源断路器串联在系统供电的总电路中,24V开关电源断路器串联在在24V开关电源的支路中,PLC供电断路器串联在PLC控制模块中。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通车辆制动实训设备控制系统,其特征在于,所述系统还包括:接线端子和航空插头。
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