[发明专利]一种具有防陷坑及车厢空间调节功能的新能源汽车

权利要求书

1.一种具有防陷坑及车厢空间调节功能的新能源汽车，其特征在于，包括车体(1)、座椅、中控台、爬坑机构和调节机构，所述座椅设置在车体(1)的内部，所述中控台设置在车体(1)的车头处，所述爬坑机构设置在车体(1)的内部，所述调节机构设置在车体(1)的车厢的内部，所述爬坑机构和调节机构均与中控台电连接；

所述爬坡机构包括往复组件和支撑组件，所述支撑组件设置在往复组件的下方，所述往复组件与支撑组件传动连接；

所述支撑组件包括移动块(8)、移动单元和两个支撑单元，所述移动块(8)水平设置在往复组件的下方，所述移动单元设置移动块(8)上，两个支撑单元均设置在移动单元的下方；

所述移动单元包括第二电机(9)、圆柱齿轮(10)和移动杆(11)，所述第二电机(9)水平设置在移动块(8)上，所述第二电机(9)与圆柱齿轮(10)传动连接，所述移动杆(11)水平设置在圆柱齿轮(10)的下方，所述移动杆(11)的上方设有若干个与圆柱齿轮(10)啮合的从动齿，所述移动杆(11)在移动块(8)上滑动；

两个支撑单元分别设置在移动杆(11)的下方的两侧且关于支撑杆对称，所述支撑单元包括气缸(12)、第三电机(13)和移动轮(14)，所述气缸(12)竖向设置在移动杆(11)的下方，所述气缸(12)的气杆与第三电机(13)相连，所述第三电机(13)水平设置，所述第三电机(13)与移动轮(14)传动连接；

所述调节机构包括伸缩组件和升降组件，所述升降组件设置在伸缩组件的内部，所述伸缩组件与升降组件传动连接；

所述伸缩组件包括电磁铁(15)、永磁铁(17)、伸缩架(18)和位移板(19)，所述电磁铁(15)竖向固定在车厢的内壁中，所述伸缩架(18)水平设置在车厢的内壁中，所述伸缩架(18)的一侧的两端中，其中一端与车厢的内壁铰接，另一端与永磁铁(17)铰接，所述永磁铁(17)竖向设置在电磁铁(15)的下方，所述永磁铁(17)在车厢的内壁中滑动，所述伸缩架(18)的远离车厢内壁的一侧的两端均设置在位移板(19)的内部，所述伸缩架(18)的远离车厢内壁的一侧的两端在位移板(19)的内部滑动，所述位移板(19)竖向设置在车厢的内部。

2.如权利要求1所述的具有防陷坑及车厢空间调节功能的新能源汽车，其特征在于，所述往复组件包括驱动单元和往复单元，所述驱动单元与往复单元传动连接，所述驱动单元包括第一电机(2)和半齿轮(3)，所述第一电机(2)竖向设置在车体(1)的内部，所述第一电机(2)与半齿轮(3)传动连接，所述往复单元包括移动框(5)和两个条形齿轮(4)，所述移动框(5)水平设置在车体(1)的内部，所述移动框(5)在车体(1)的内部滑动，两个条形齿轮(4)分别水平设置在移动框(5)的两侧且关于移动框(5)对称，所述条形齿轮(4)与圆柱齿轮(10)的轮面垂直，所述半齿轮(3)设置在两个条形齿轮(4)之间，所述半齿轮(3)与条形齿轮(4)啮合，所述移动块(8)与移动框(5)的下方相连。

3.如权利要求1所述的具有防陷坑及车厢空间调节功能的新能源汽车，其特征在于，所述升降组件包括第四电机(20)、丝杆(21)、升降块(22)和升降板(23)，所述第四电机(20)竖向设置在位移板(19)的内部，所述丝杆(21)竖向设置，所述升降块(22)的中部设有通孔，所述通孔的内部设有与丝杆(21)匹配的内螺纹，所述丝杆(21)经通孔穿过升降块(22)，所述第四电机(20)通过丝杆(21)与升降块(22)传动连接，所述升降板(23)竖向设置在升降块(22)的上方且位于位移板(19)的内部。

4.如权利要求2所述的具有防陷坑及车厢空间调节功能的新能源汽车，其特征在于，所述移动框(5)的一侧还设有平衡单元，所述平衡单元包括固定块(6)和燕尾槽(7)，所述燕尾槽(7)水平固定在车体(1)的内部，所述固定块(6)与燕尾槽(7)匹配，所述固定块(6)在燕尾槽(7)的内部滑动，所述固定块(6)与移动框(5)相连。

5.如权利要求1所述的具有防陷坑及车厢空间调节功能的新能源汽车，其特征在于，所述移动块(8)的一侧还设有距离传感器(25)，所述距离传感器(25)固定在车体(1)的内部。

6.如权利要求1所述的具有防陷坑及车厢空间调节功能的新能源汽车，其特征在于，所述车厢的内壁中还设有弹簧(16)，所述弹簧(16)竖向设置，所述电磁铁(15)通过弹簧(16)与永磁铁(17)相连。