[发明专利]一种汽车高压油管及其制备方法

说明书

本发明公开一种汽车高压油管及其制备方法，包括以下重量份数配比的原料：钨粉177‑191份、钼丝26‑37份、碳化硅晶须20‑33份、镍粉29‑36份、铁粉70‑88份、纳米钛粉27‑34份、钴粉22‑28份、铼粉10‑12份、立方氮化硼12‑16份、锰粉7‑10份、三氧化二铝20‑23份、锗粉11‑16份、纳米金刚石8‑15份、三氧化二铬30‑38份、碳化钽5‑11份和氧化钇5‑11份，该汽车高压油管断裂韧性高。

技术领域

本发明涉及一种汽车高压油管及其制备方法。

背景技术

高压油管，是汽车发动机喷射系统内的高压管，但现有的汽车高压油管韧度较差，难以满足市场上的需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有一种断裂韧性高的汽车高压油管及其制备方法。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种汽车高压油管及其制备方法，包括以下重量份数配比的原料：包括以下重量份数配比的原料：钨粉177-191份、钼丝26-37份、碳化硅晶须20-33份、镍粉29-36份、铁粉70-88份、纳米钛粉27-34份、钴粉22-28份、铼粉10-12份、立方氮化硼12-16份、锰粉7-10份、三氧化二铝20-23份、锗粉11-16份、纳米金刚石8-15份、三氧化二铬30-38份、碳化钽5-11份和氧化钇5-11份。

进一步的，包括以下重量份数配比的原料：钨粉177份、钼丝26份、碳化硅晶须20份、镍粉29份、铁粉70份、纳米钛粉27份、钴粉22份、铼粉10份、立方氮化硼12份、锰粉7份、三氧化二铝20份、锗粉11份、纳米金刚石8份、三氧化二铬30份、碳化钽5份和氧化钇5份。

进一步的，包括以下重量份数配比的原料：钨粉191份、钼丝37份、碳化硅晶须33份、镍粉36份、铁粉88份、纳米钛粉34份、钴粉28份、铼粉12份、立方氮化硼16份、锰粉10份、三氧化二铝23份、锗粉16份、纳米金刚石15份、三氧化二铬38份、碳化钽11份和氧化钇11份。

进一步的，包括以下重量份数配比的原料：钨粉182份、钼丝30份、碳化硅晶须28份、镍粉34份、铁粉80份、纳米钛粉30份、钴粉25份、铼粉11份、立方氮化硼14份、锰粉9份、三氧化二铝22份、锗粉14份、纳米金刚石14份、三氧化二铬34份、碳化钽8份和氧化钇9份。

进一步的，所述钨粉为纳米碳化钨粉。

进一步的，所述钼丝的直径为0.07-0.09mm。

本发明要解决的另一技术问题是提供一种汽车高压油管的制备方法，包括以下步骤：

1)将钨粉177-191份、镍粉29-36份、铁粉70-88份、纳米钛粉27-34份、钴粉22-28份、铼粉10-12份、立方氮化硼12-16份、锰粉7-10份、三氧化二铝20-23份、锗粉11-16份、纳米金刚石8-15份、三氧化二铬30-38份、碳化钽5-11份和氧化钇5-11份进行真空干燥处理，干燥温度为80-100℃，真空度为4-6Pa，干燥时间为5-15min，制得干燥粉末，备用；

2)将步骤1)制得的干燥粉末和碳化硅晶须20-33份进行球磨混料处理，球磨混料的转速为1100-1600r/min，混料时间为4-10h，制得混合材料，备用；

3)将钼丝26-37份编织成网格为正六边形的网体，制得网体，备用；

4)将步骤3)制得的网体卷曲并进行焊接处理，形成中空的网管体，制得网管体；

5)将步骤4)中的网管体放置于压模内，再倒入步骤2)制得的混合材料，然后进行压制成形处理，脱模，制得管状生坯体，备用；

6)将步骤5)制得的生坯置于烧结炉内进行加压烧结处理，冷却，制得烧结体，备用；