[发明专利]罩板操作机构及具有其的列车操作台有效
申请号: | 201711010653.8 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN107878477B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 张坤;闫磊;王道敏;李忠;崔文成;张冬梅;张宝;朱宝泉;刘天赋;闫一凡;蒋欣;韩庆军 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京市轨道交通建设管理有限公司;中车工业研究院有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作 机构 具有 列车 操作台 | ||
1.一种罩板操作机构,设置在操作台上,用于打开或闭合所述操作台的台面上的翻转罩板(10),其特征在于,所述罩板操作机构包括:
滑轨(23),所述滑轨(23)设置在所述操作台的后部,所述滑轨(23)沿所述操作台的高度方向延伸;
定位滑块(21),所述定位滑块(21)沿所述滑轨(23)的延伸方向可滑动地安装在所述滑轨(23)上,所述定位滑块(21)用于与所述翻转罩板(10)连接;
驱动机构(30),所述驱动机构(30)与所述翻转罩板(10)驱动连接,以驱动所述翻转罩板(10)翻转运动并使所述翻转罩板(10)在所述定位滑块(21)的作用下沿所述滑轨(23)滑动;
连接轴(22),所述连接轴(22)设置在所述定位滑块(21)上,所述连接轴(22)可转动地穿设在所述翻转罩板(10)后部的支撑座(12)内,以使所述定位滑块(21)与所述翻转罩板(10)可转动地连接。
2.根据权利要求1所述的罩板操作机构,其特征在于,所述滑轨(23)为圆柱杆,所述定位滑块(21)具有与所述圆柱杆相适配的圆柱孔。
3.根据权利要求2所述的罩板操作机构,其特征在于,所述定位滑块(21)上设置有滚珠,所述滚珠的至少部分位于所述圆柱孔内以与所述圆柱杆接触。
4.根据权利要求1所述的罩板操作机构,其特征在于,所述罩板操作机构还包括:
轴套,所述轴套套设在所述连接轴(22)上,所述支撑座(12)内设置有与所述轴套相配合的轴承,所述连接轴(22)通过所述轴套与所述轴承的配合可转动地设置在所述支撑座(12)上。
5.根据权利要求1所述的罩板操作机构,其特征在于,所述罩板操作机构还包括:
限位卡板(24),所述限位卡板(24)设置在所述滑轨(23)的端部,以对所述定位滑块(21)进行限位。
6.根据权利要求1所述的罩板操作机构,其特征在于,所述罩板操作机构还包括:
导向杆(25),所述导向杆(25)设置在所述定位滑块(21)上,所述导向杆(25)用于沿所述滑轨(23)的延伸方向可滑动地与所述操作台连接。
7.根据权利要求6所述的罩板操作机构,其特征在于,所述罩板操作机构还包括:
弹性件(26),所述弹性件(26)的一端与所述定位滑块(21)连接,所述弹性件(26)的另一端用于与所述操作台连接,以产生阻止所述定位滑块(21)运动的阻尼力。
8.根据权利要求1所述的罩板操作机构,其特征在于,所述驱动机构(30)具有用于与所述翻转罩板(10)内壁上的翻转导轨(11)连接的滑动部(31),所述滑动部(31)沿所述翻转导轨(11)的延伸方向可滑动地与所述翻转导轨(11)连接;其中,所述驱动机构(30)可伸缩地设置以带动所述翻转罩板(10)翻转运动,以使所述翻转罩板(10)打开或闭合所述操作台的台面。
9.根据权利要求8所述的罩板操作机构,其特征在于,所述驱动机构(30)包括伸缩杆,所述滑动部(31)设置在所述伸缩杆的端部。
10.根据权利要求8所述的罩板操作机构,其特征在于,所述驱动机构(30)包括活塞缸,所述活塞缸的缸体用于安装在所述操作台上,所述滑动部(31)设置在所述活塞缸的活塞杆的端部。
11.一种列车操作台,包括翻转罩板(10)和罩板操作机构,其特征在于,所述罩板操作机构为权利要求1至10中任一项所述的罩板操作机构。
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