[发明专利]一种轻量化铁路漏斗货车底架及方法

权利要求书

1.一种轻量化铁路漏斗货车底架，其特征在于，包括：

端梁组成，在横向方向两端各设有一个，两个间隔设定距离设置；

中梁组成，沿底架纵向中心线方向设置，两端各自与一端梁组成连接；

枕梁组成，包括两组，各设于端梁组成内侧，并与端梁组成相互平行，枕梁组成设置用于中梁组成穿过的开口，且枕梁组成从中梁组成到侧部截面由大变小，形成变截面双腹板箱型结构；

四组漏斗端板，在两个枕梁组成之间布置，漏斗端板上平面与中梁组成、侧梁组成固定。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架，其特征在于，在两组所述枕梁组成之间两侧均设置侧梁组成，两侧梁组成分别与车体的两侧墙固定。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架，其特征在于，所述枕梁组成包括上盖板和下盖板，上盖板与下盖板之间设置腹板，上盖板至少一侧从中部到两侧由大变小。

4.根据权利要求3所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架，其特征在于，所述下盖板中部设置第一开口，下盖板两侧分别从中部到两侧由大变小。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架，其特征在于，所述端梁组成弯折设置，且端梁本体一面中部设置第二开口，且端梁组成从该开口到端梁两端尺寸由大变小。

6.根据权利要求5所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架，其特征在于，所述第二开口处设置门型固定件，以避免车钩对中梁组成的损坏。

7.根据权利要求1所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架，其特征在于，所述中梁组成包括一个整体压制成呈帽型的轻型型钢，型钢内设有多个间隔设置的隔板，在型钢的内侧设有整体式心盘，所述枕梁组成设于整体式心盘处。

8.根据权利要求2所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架，其特征在于，每组漏斗端板包括两个，两个相对于中梁组成对称设置，漏斗端板的上平面与中梁组成和侧梁组成均紧固连接。

9.根据权利要求2所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架，其特征在于，所述侧梁组成包括异型冷弯型钢的侧梁本体，在侧梁本体内侧设有多个筋板。

10.一种降低底架结构自重的方法，其特征在于，采用根据权利要求1-9中任一项所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架。