[发明专利]一种无线通信的电动汽车智能充电系统

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电领域，具体涉及一种无线通信的电动汽车智能充电系统。

背景技术

电动汽车以其节能环保的优势成为下一代汽车的发展方向，而电动汽车的发展受限于电池的容量，电池充电的便捷性是电动汽车发展的瓶颈。随着电动汽车的逐渐增多，一线城市开始发力电动汽车充电站的铺设，以满足逐渐增多的充电用户。

发明内容

为了提供充电站优化导航服务，提高电动汽车用户充电体验，本发明提出一种无线通信的电动汽车智能充电系统。

为了达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明是一种无线通信的电动汽车智能充电系统，所述系统包括电动汽车电池上装设的无线传感器采集节点、充电站附近区域设置的数据汇集节点、无线传输装置、上层服务器、网络服务器、充电站管理终端以及充电站的站级服务器；

无线传感器采集节点包括电压和电流采集模块、温度采集模块、单片机模块、无线通信射频模块；电压、电流和温度采集模块一端分别与电池组相连，另一端分别和单片机相连，单片机与无线通信射频模块相连；

所述数据汇聚节点包括无线射频模块、上位机、存储器，无线射频模块发射接收数据信号，上位机管理、传输存储器数据；无线射频模块通过无线传输与数个移动的电池无线传感器采集节点相连，无线射频模块一端通过以太网与上位机相连，上位机通过高速以太网与上层服务器相连；

电动汽车电池上装设的无线传感器采集节点与数据汇集节点通过无线传输装置传输数据，数据汇集节点、站级服务器、上层服务器和网络服务器通过以高速太网相联通；

站级服务器模块与充电站管理终端模块相连，管理终端模块与计费模块、阻拦装置模块、声音与气体检测模块、监控模块、专家充电模块相连，实现管理终端对计费系统、阻拦系统、监控系统、专家充电系统的控制，并与服务器进行数据交换；

专家充电系统获取上层服务器用户电动汽车电池的参数进行统计分析，根据专家库中经验函数推导最佳充电方案，将统计结果与专家库中函数分析比较，计算最适充电电流、电压值；计费系统是通过刷卡或其他支付方式打开充电执行机构并开始计费；阻拦系统是通过声音检测装置、气体检测装置等来判别汽车是否为电动汽车，若不是则启用阻拦桩禁止入内。

本发明的有益效果是：本发明的无线通信网络的电动汽车智能充电系统，可以为用户提供电池实时检测和无线传输，电量不多或者出现异常提供可视化预警，提供用户最优充电导航服务；本发明的系统所需设备技术成熟，成本低，易于普及；本发明的充电站可以根据用户汽车电池的信息，提供高效率、更可靠的充电参数，提高电池寿命；本发明的充电站服务器数据的收集与统计，利用无线通信对汽车型号、电池信息的采集和分析，为电动汽车充电发展提供数据基础。

本发明提供优化导航服务，引导车主以一种最优方案去最近的充电站充电，且充电站具备专家充电系统根据车主电池信息进行最优充电，提高电池寿命与充电效率，提高电动汽车用户体验。

附图说明

图1是本发明充电系统图。

图2是本发明的无线传感器采集节点功能结构图。

图3是本发明无线传感器采集节点向数据汇聚节点的数据传输图。

图4是本发明充电站各模块连接图。

图5是本发明专家充电系统过程流程图。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合附图和实施例对本发明做进一步纤细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。

如图1-5所示，本发明是一种无线通信的电动汽车智能充电系统，所述系统包括电动汽车电池上装设的无线传感器采集节点、充电站附近区域设置的数据汇集节点、无线传输装置、上层服务器、网络服务器、充电站管理终端以及充电站的站级服务器；

无线传感器采集节点包括电压和电流采集模块、温度采集模块、单片机模块、无线通信射频模块；电压、电流和温度采集模块一端分别与电池组相连，另一端分别和单片机相连，单片机与无线通信射频模块相连；如图2 所示；

电池无线传感器采集节点是一个微型嵌入式系统，单片机处理器优选MSP430为核心控制器，具有较好的采样速度和信号处理能力；射频模块优选NRF905，通过SPI（串行外接口）口与控制器MSP430相连；