[发明专利]伸缩停机坪

说明书

本发明公开了一种伸缩停机坪，旨在提供一种能将水陆两用飞机及经改装的察打一体的无人水上飞机上航舰做为舰载机使用的装备，该伸缩停机坪就是一种将水上飞机从水面接收送入航舰机库，或从机库将水陆两用飞机及无人水上飞机送入水中执行任务的通道。它包括了由3组以上的伸缩杆组成的伸缩杆排体构成，每组伸缩杆包括，基本臂、主臂、副臂和中心臂，所述中心臂的前端设有销耳与坪台销耳相活动连接，所述坪台上装置有可随伸缩排伸缩的水、电、油管线、坪台的两侧各装有一台机械伸缩手臂，坪台上设置网络状可透水、透气的防滑面板，并设有轮胎防倒护板，所述机库内没有可360度顺、逆向转动的调度转盘。本发明伸缩停机坪装置与航舰上，对滑跃起飞的航舰不但能弥补缺少大型固定翼舰载机、预警机的短板，对提高现有航母战斗力能起到举足轻重作用。

技术领域

本发明涉及一种将大型水陆两用飞机改制成预警机、加油机或将大型察打一体无人机改制成水上无人机，将其装备在航舰上，做为水上舰载机使用的上下航舰的一种装置，更具体地说，它涉及一种将水陆两用飞机、察打一体无人机从航舰上送入水面执行飞行任务或从水面接收，将水上飞机送入航舰机库的专用可伸缩停机坪。

背景技术

我国现已装备的辽宁号航空母舰和已下水的第二艘航空母舰均为舰载机滑跃起飞的设计，因而无法使用大型固定翼预警机、加油机，也大大限制了舰载机的挂弹量和载油量，至今有航母的国家，每时每刻都在探索对于航母的性能进行改进，为的是提高理想的战斗力，我国的国产大型水陆两用飞机如改装成预警机、加油机上航舰做为舰载机使用，就完全解决了滑跃式航空母舰对大型预警机、加油机的需求，本发明的实施解决了大型无人机上航舰的许多技术难题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，使用安全方便，造价低廉见效快的将水陆两用飞机装备航舰上做为舰载战机使用的伸缩停机坪。该伸缩停机坪就是一台连接水面与航舰机库的可伸缩桥梁通道，能提供安全可靠的技术保障，将水陆两用飞机接送上下航舰，本发明充分考虑到了航舰的两舷每战位，将伸缩停机坪设计装置在航舰尾部开窗处为佳，虽说本发明装置在舰尾部，但该伸缩停机坪的优良设计，可避开航舰行进中推进器激起的涌浪对伸缩停机坪的影响，也不会对航舰的行进造成影响，一般的风浪水陆两用飞机，也可通过伸缩停机坪上下航舰。

本发明伸缩停机坪通过下述技术方案予以实现：该发明含有电子视屏、液压操作系统、伸缩排、坪台、航舰机库调度转盘构成。所述伸缩排由3组以上同步工作的伸缩杆排列组成排体为佳，所述每组伸缩杆的基本臂中部位置没有固定销耳与装置航舰尾窗台上设置的支点基坐销耳相活动连接，所述基本臂的尾部设有销耳，与尾部的调控液压缸柱体销耳活动链接，另一端压缸销耳与设置在机库内的甲板上的液压缸底坐销耳活动连接，所述每组伸缩杆由基本臂、主臂、副臂和中心臂多节依次套装构成，中心臂的前端销耳与坪台前端的销耳活动连接。

所述坪台的两侧分别装置有一台液压遥控伸缩手臂，可有效摆动托扶上下坪台的水上飞机在水中的姿态使其能稳、准快速上坪台，然后伸缩手臂前端护掌可护住水陆两用飞机，机身下的船体两侧将飞机抱住使其平稳上舰；为了使坪台沉入水中部分不受涌浪、风浪的影响，所述坪台中部的表面采用透水、透气的防滑防腐网格材料制成，坪台下部伸缩杆之间的空隙装置了沉浮箱，所述沉浮箱的沉浮由操作台控制，可有效调整坪台在水中的沉浮姿态，沉浮箱的前后部设计成船头尖型可有效避开舰船推进器激起的水流，所述伸缩杆缩回时，坪台前端即进入机库与设置在机库的调度转盘相连接，所述转盘可360度顺逆向转动，可有效调度安排水陆两用飞机入库和上下航舰。所述伸缩停机坪的伸缩杆部应采用防腐加重材料制造，使伸距能达25M以上为佳，当伸距缩至20M时坪台在水中能提升负重达70T以上为佳，当伸距缩至15M浮出水面前能提升负荷达60T以上为佳，沉箱内有水应即时放净。

本发明伸缩停机坪的有益效果是：

1、操作安全、可靠，伸缩停机坪的优化设计使之在工作时不会影响航舰行进，破天荒的将大型水陆两用飞机改装成预警机、加油机，将察打一体的无人飞机改装成水上无人飞机，上航舰作为舰载飞机使用。