[发明专利]一种外置式发动机转速限速器

权利要求书

1.一种外置式发动机转速限速器，包括用于输入信号的油门踏板(2)和用于控制发动机转速的控制器(3)，其特征在于：所述油门踏板(2)和控制器(3)之间接有用于限制发动机转速的限速器(1)，所述限速器(1)内部设有限速电路，所述限速电路包括用于处理单信号输入的单一限速电路和用于处理双信号输入的同步限速电路；

所述单一限速电路包括依次连接的用于平行上移输入信号的单输入加法电路(4)、用于平行下移输入信号的单输入减法电路(5)和用于增大输出阻抗的输出电压跟随电路(6)；

所述同步限速电路包括依次连接的用于放大输入信号的运算放大电路(7)、用于平行上移输入信号的双输入加法电路(8)、用于平行下移输入信号的双输入减法电路(9)和输出限速信号的除法及电压跟随电路(10)；

所述单一限速电路的单输入加法电路(4)和单输入减法电路(5)均与带有限速使能控制单元(11)的限速调控电路(12)连接，串联在一起的单输入加法电路(4)和单输入减法电路(5)与串联在一起的双输入加法电路(8)和双输入减法电路(9)相连。

2.根据权利要求1所述的外置式发动机转速限速器，其特征在于：所述限速调控电路(12)包括电阻R11和与电阻R11串联的控制光耦U3组成的限速使能控制单元(11)、通过电阻R10依次与可调电位器RT1和电阻R12串联并在可调电位器RT1和电阻R12之间接入运算放大器U2B组成的上移下移调控单元。

3.根据权利要求1所述的外置式发动机转速限速器，其特征在于：所述单输入加法电路(4)包括运算放大器U1A、阻值相等的电阻R1、电阻R2、电阻R4和电阻R8；所述电阻R1与电阻R2串联且电阻R1与电阻R2之间的节点与运算放大器U1A的反向输入端相连；所述电阻R4和电阻R8的一端均与运算放大器U1A的同向输入端相连，电阻R4的另一端接入油门踏板输入的IN1信号。

4.根据权利要求1所述的外置式发动机转速限速器，其特征在于：所述单输入减法电路(5)包括运算放大器U1B、阻值相等的电阻R3、电阻R6、电阻R7、电阻R9以及电容C1；所述电阻R3一端与单输入加法电路(4)的输出端相连、另一端与一端接地的电阻R6相连，电阻R3和电阻R6均与运算放大器U1B的同向输入端相连；所述电阻R7和电阻R9的一端均与运算放大器U1B的反向输入端相连；所述电容C1一端接地、另一端与运算放大器U1B电源输入端相连。

5.根据权利要求1所述的外置式发动机转速限速器，其特征在于：所述输出电压跟随电路(6)包括用于输出OUT1信号的运算放大器U2A和与运算放大器U2A相连的电容C2；所述运算放大器U2A的同向输入端与单输入减法电路(5)的输出端相连。

6.根据权利要求1所述的外置式发动机转速限速器，其特征在于：所述运算放大电路(7)包括运算放大器U4B、阻值相等的电阻R15、电阻R16、电阻R20以及与运算放大器U4B的电源输入端连接的电容C3；所述电阻R15一端接地、另一端与电阻R16串联，电阻R15与电阻R16之间的节点与运算放大器U4B的反向输入端相连；所述电阻R20的一端接入油门踏板输入IN2信号、另一端与运算放大器U4B的同向输入端相连。

7.根据权利要求1所述的外置式发动机转速限速器，其特征在于：所述双输入加法电路(8)包括运算放大器U4A、阻值相等的电阻R13、电阻R14、电阻R18和电阻R24；所述电阻R13与电阻R14串联且电阻R1与电阻R2之间的节点与运算放大器U4A的反向输入端相连；所述电阻R18和电阻R24一端均与运算放大器U4A的同向输入端相连，电阻R24的另一端与单输入加法电路(4)的电阻R8、单输入减法电路(5)的电阻R9以及上移下移调控单元的运算放大器U2B的输出端均相连。