[发明专利]一种市政工程道路夯实装置在审
申请号: | 201710853148.3 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN108086098A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 方灼;郭俊黎 | 申请(专利权)人: | 方灼 |
主分类号: | E01C19/34 | 分类号: | E01C19/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 343000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夯实 传动腔 齿轮 转动配合连接 最大外接圆 第一腔体 夯实装置 升降滑动 市政工程 移动车体 齿环部 内螺纹 转盘 电机 环绕 体内 顶部内壁 工作效率 机体内壁 联动机构 啮合连接 配合连接 上下贯穿 夯实板 侧段 内壁 伸入 | ||
1.一种市政工程道路夯实装置,包括移动车体以及固定安装在移动车体内的夯实机体,其特征在于:夯实机体内上下贯穿设有矩形的升降滑动槽,升降滑动槽下侧段的内壁内相连通环绕设有第一腔体,第一腔体内转动配合连接有内螺纹转盘,第一腔体右侧的夯实机体内壁体内设有第一传动腔,第一传动腔内转动配合连接有齿轮,齿轮顶部与第一电机配合连接,第一电机外表面嵌于第一传动腔顶部内壁内且固定连接,内螺纹转盘外表面环绕固设有齿环部,齿环部右侧最大外接圆伸入第一传动腔内且与齿轮左侧最大外接圆啮合连接,升降滑动槽上侧段内的右侧内壁内设有上下延伸设置的第二传动腔,第二传动腔底部段内转动配合连接有第一锥轮,第一锥轮右侧端与第二电机配合连接,第二电机外表面嵌于第二传动腔右侧内壁内且固定连接,升降滑动槽内滑动配合连接夯实执行机构,夯实执行机构由与升降滑动槽滑动配合连接的矩形升降滑动块以及固定在矩形升降滑动块底部的升降螺纹部组成,矩形升降滑动块内设有导向腔,导向腔上方的矩形升降滑动块内设有第二腔体,导向腔内设有夯实联动机构,第二腔体内设有用以与夯实联动机构配合连接的夯实传动机构,矩形升降滑动块左侧外端面内设有锁定槽,升降滑动槽上侧段的左侧内壁内设有用以与锁定槽锁定配合连接的锁定执行机构,移动车体右部设置有连通外部的储物腔,储物腔内滑动配合连接有储物装置。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路夯实装置,其特征在于:所述夯实联动机构包括与所述导向腔滑动配合连接的导向块以及固定设置在所述所述导向块上且上下延伸设置的推动杆,所述推动杆底部延伸段贯穿所述升降螺纹部底部端面且末端伸出所述夯实机体底部端面外,所述夯实机体底部末端固设有夯实板,所述推动杆顶部延伸段贯穿所述第二腔体与所述导向腔之间的所述矩形升降滑动块内壁体且滑动配合连接,所述推动杆顶部延伸末端伸入所述第二腔体内,所述导向块下方所述第二腔体内的所述推动杆外表面环绕设有顶压弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路夯实装置,其特征在于:所述夯实传动机构包括转动设置在所述第二腔体内且与所述推动杆顶部末端顶压配合连接的凸轮,所述凸轮上固设有左右延伸设置的转动轴,所述转动轴左侧延伸末端与所述第二腔体左侧内壁转动配合连接,所述转动轴右侧延伸段贯穿所述矩形升降滑动块右侧端面,所述转动轴右侧延伸末端伸入所述第二传动腔内且末端固设有用以与所述第一锥轮啮合连接的第二锥轮。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路夯实装置,其特征在于:所述锁定执行机构包括右侧端与所述升降滑动槽相连通设置的锁定滑动槽以及滑动配合设置在所述锁定滑动槽内的滑动锁定杆,所述滑动锁定杆左侧端面内螺纹配合连接有锁定螺纹杆,所述锁定螺纹杆左侧末端与第三电机配合连接,所述第三电机外表面嵌于所述锁定滑动槽左侧的所述夯实机体内壁体内且固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路夯实装置,其特征在于:所述储物装置包括储物柜,所述储物柜底面设置有滑动轮,所述储物柜右侧面上设置有拉槽,所述储物柜通过所述滑动轮与所述储物腔滑动配合连接。
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