[发明专利]一种高导电性碳纤维板及其制备方法

说明书

本发明涉及新能源汽车材料技术领域，特别涉及一种高导电性碳纤维板及其制备方法。包括有多层碳纤维布及附着于碳纤维布上的导电阻燃附着物，该导电阻燃附着物包括有导电填充物、阻燃剂、固化剂及黏合树脂，导电填充物为碳纳米管，碳纳米管的重量百分比为0.3‑5，固化剂的重量百分比为10‑40，黏合树脂的重量百分比为40‑60，阻燃剂的重量百分比为2‑5。本发明的目的在于提供了一种阻燃性能好、导电性能好的一种高导电性碳纤维板及其制备方法。

技术领域

本发明涉及新能源汽车材料技术领域，特别涉及一种高导电性碳纤维板及其制备方法。

背景技术

碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。在航空、体育器材、建筑工业、消防等领域中均得到广泛使用，其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型。采用优质碳纤维原料与良好基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性且具有导电性及阻燃性等良好性能。

这种碳纤维板的缺点是，一旦碳纤维板中间出现断裂，其导电性、导热性都会受到影响，导致整体导电性能差。

因此，有必要提供一种高导电性的碳纤维板材。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本发明的目的在于提供了一种阻燃性能好、导电性能好的一种高导电性碳纤维板及其制备方法。

本发明所采用的技术方案是：一种高导电性碳纤维板，包括有多层碳纤维布及附着于碳纤维布上的导电阻燃附着物，该导电阻燃附着物包括有导电填充物、阻燃剂、固化剂及黏合树脂，导电填充物为碳纳米管，碳纳米管的重量百分比为0.3-5，固化剂的重量百分比为10-40，黏合树脂的重量百分比为40-60，阻燃剂的重量百分比为2-5

所述的导电填充物还包括有碳黑，碳黑的重量百分比为0-10。

所述的黏合树脂为环氧树脂、酚醛树脂或聚氨基树脂。

所述的阻燃剂为无卤阻燃剂，具体为复合三聚氰胺氰尿酸盐。

所述的固化剂为脂肪族多胺类固化剂、芳香族多胺类固化剂或酚醛类固化剂。

本发明还提出一种高导电性碳纤维板的制备方法，包括有以下步骤：

1)将0.3-5的碳纳米管、2-5的阻燃剂、40-60份黏合树脂搅拌混合均匀，搅拌时间30分钟-2小时，得到混合物；

2)向混合物中加入10-40份固化剂，搅拌混合1-5小时，得到高导电性碳纤维黏合树脂；

3)可进一步对高导电性碳纤维黏合树脂内加入碳黑；

4)用浸渍机将高导电性黏合树脂涂覆在碳纤维布上，涂覆厚度为100-400um，涂覆加热温度为40-80度，涂覆时间为10-100min，常温状态冷却2h以上，得到涂覆碳纤维布；

5)在多层涂覆碳纤维布两两之间涂覆胶黏剂，然后将多层涂覆碳纤维布通过热压机压合，得到高导电性碳纤维板。

所述的高导电性碳纤维板通过9层涂覆碳纤维布压合而成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明的碳纤维板由多层碳纤维布层层重叠压合而成，如果断裂不易整体断裂，其强度增强；2、碳纤维布本身具有一定的导电性及阻燃性，然后在碳纤维布上再一次涂覆导电混合物及阻燃性，增强了碳纤维板的导电性能及阻燃性能，使导电性能至少提高30％；3、阻燃剂的添加，使得碳纤维板的阻燃性能更好，且阻燃剂为无卤阻燃剂，具有环保无毒的特点。

具体实施方式