[发明专利]限重车篮及具有它的车辆

说明书

本发明公开了一种限重车篮及具有它的车辆，该限重车篮包括安装件、连接件、载物篮及限重机构，其中，安装件适于安装至车体，连接件与所述安装件活动连接，载物篮设置于所述连接件上；限重机构设置于所述连接件与所述安装件之间，且被构造成当所述载物篮受到的压力大于预定值时，引导所述连接件相对于所述安装件从第一位置运动至第二位置，以使所述载物篮由第一状态转换为第二状态，以及当所述载物篮受到的压力消失时，迫使所述连接件相对于所述安装件从第二位置复位至第一位置，以使所述载物篮恢复至所述第一状态。根据本发明实施例提供的限重车篮及具有它的车辆，使用寿命更长，安全性更高。

技术领域

本发明涉及车篮，尤其涉及一种限重车篮及具有它的车辆。

背景技术

自行车、电单车用于人们的日常代步、出行，是一种绿色环保的交通工具，而车篮则是为了满足人们在使用这些车辆时能够方便地放置携带的物品而配置的辅助装置。

然而，在自行车、电单车使用中，部分使用者会在车篮中放置过重的物品，甚至在车篮中装载儿童，很显然，过重的物品容易造成车篮损坏，同时，也影响骑行时车辆的平衡；而儿童装载在车篮中，不仅导致容易导致车篮损坏，影响骑行时车辆的平衡，更重要的是，容易发生意外事故，对儿童造成直接伤害。

与此同时，近年来，在共享经济发展下，共享单车逐渐投放市场，越来越多的人利用共享单车出行，然而，由于缺乏相应的监管，共享单车的使用具有随意性，利用车篮载重物、载人已成为随处可见的现象，因此，其安全性不得不引起人们的重视。

有鉴于此，相关技术中的自行车、电单车，其配置的车篮存在极大的安全隐患，有待进一步改进。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种限重车篮。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述限重车篮的车辆。

为实现上述目的，一方面，根据本发明实施例的限重车篮，包括：

安装件，适于安装至车体；

连接件，所述连接件与所述安装件活动连接；

载物篮，所述载物篮设置于所述连接件上；

限重机构，所述限重机构设置于所述连接件与所述安装件之间，且被构造成当所述载物篮受到的压力大于预定值时，引导所述连接件相对于所述安装件从第一位置运动至第二位置，以使所述载物篮由第一状态转换为第二状态；以及，

当所述载物篮受到的压力消失时，迫使所述连接件相对于所述安装件从第二位置复位至第一位置，以使所述载物篮恢复至所述第一状态。

根据本发明实施例提供的限重车篮，限重机构被构造成当所述载物篮受到的压力大于预定值时，引导所述连接件相对于所述安装件从第一位置运动至第二位置，以使所述载物篮由第一状态转换为第二状态，也就是说，当载物篮内被载对象(物品或儿童)过重时，载物篮的状态会发生变化(例如由水平状态转变为倾斜状态)，如此，可以起到主动引导提示作用，使得使用者了解到该载物篮无法承载被载对象的重量，进而在一定程度上防止使用者将过重的物品或儿童放置在载物篮中，由此，一方面，可以防止载物篮因过载而容易出现损坏，另一方面，提高了车篮使用的安全性。

另外，根据本发明上述实施例的限重车篮还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述第一状态为水平状态，所述第二状态为倾斜状态。

根据本发明的一个实施例，所述限重机构包括：

球头柱塞，所述球头柱塞设置于所述安装件和连接件中的一个上；

第一球窝，所述第一球窝设置于所述安装件和连接件中的另一个上，且所述球窝与所述球头柱塞的球头抵持于所述第一球窝内；