[发明专利]限重车篮及具有它的车辆

权利要求书

1.一种限重车篮，其特征在于，包括：

安装件，适于安装至车体；

连接件，所述连接件与所述安装件活动连接；

载物篮，所述载物篮设置于所述连接件上；

限重机构，所述限重机构设置于所述连接件与所述安装件之间，且被构造成当所述载物篮受到的压力大于预定值时，引导所述连接件相对于所述安装件从第一位置运动至第二位置，以使所述载物篮由第一状态转换为第二状态；以及，

当所述载物篮受到的压力消失时，迫使所述连接件相对于所述安装件从第二位置复位至第一位置，以使所述载物篮恢复至所述第一状态；所述第一状态为水平状态，所述第二状态为倾斜状态；

所述限重机构包括：

球头柱塞，所述球头柱塞设置于所述安装件和连接件中的一个上；

第一球窝，所述第一球窝设置于所述安装件和连接件中的另一个上，且所述第一球窝与所述球头柱塞的球头抵持于所述第一球窝内；

当所述载物篮受到压力大于预定值时，所述球头自所述第一球窝内滑出，所述连接件相对于所述安装件从第一位置转动至第二位置，以使所述载物篮由第一状态转换为第二状态，所述第一位置高于所述第二位置；

弹性件，所述弹性件设置于所述安装件和所述连接件之间，用以驱动所述连接件从所述第二位置恢复至所述第一位置，使得所述载物篮恢复至第一状态；

所述限重机构还包括第二球窝，所述第二球窝设置于所述安装件和连接件中的所述另一个上，且当所述连接件自所述第一位置转动至所述第二位置，所述球头自所述第一球窝滑出并随所述连接件转动而滚动至所述第二球窝并抵接于所述第二球窝内。

2.根据权利要求1所述的限重车篮，其特征在于，所述安装件包括第一基板及自所述第一基板向前侧凸出的铰支座；

所述连接件包括第二基板及自所述第二基板向后侧凸出的尔板，所述第二基板通过紧固件固定安装于所述载物篮，所述尔板通过铰接轴与所述铰支座可枢转连接。

3.根据权利要求2所述的限重车篮，其特征在于，所述第一基板上向前侧凸出形成有球窝安装座，所述第一球窝和第二球窝安装座设置于所述球窝安装座的同一个侧面；

所述第二基板上向后侧凸出形成有柱塞安装座，所述球头柱塞安装于所述柱塞安装座上并抵接于所述第一球窝内。

4.根据权利要求3所述的限重车篮，其特征在于，所述球窝安装座具有两个相背的侧面，每个所述侧面设置一个所述第一球窝和一个所述第二球窝；

所述柱塞安装座为两个，两个所述柱塞安装座相对设置，每个所述柱塞安装座上设置一个所述球头柱塞；

两个所述柱塞安装座中的一个上的所述球头柱塞与两个所述侧面上的一个上的所述第一球窝相抵接，两个所述柱塞安装座中的另一个上的所述球头柱塞与两个所述侧面上的另一个上的所述第一球窝相抵接。

5.根据权利要求1所述的限重车篮，其特征在于，所述弹性件为压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与所述连接件相抵，所述压缩弹簧的另一端与所述安装件相抵。

6.一种车辆，其特征在于，包括：

车体；

如权利要求1至5中任一项所述的限重车篮，所述限重车篮的所述安装件与所述车体相连。