[发明专利]一种高速公路车辆违法超速抓拍系统在审

专利信息
申请号: 201710813807.0 申请日: 2017-09-11
公开(公告)号: CN107369323A 公开(公告)日: 2017-11-21
发明(设计)人: 易鹏;刘杨;徐颖;李愚 申请(专利权)人: 安徽实运信息科技有限责任公司
主分类号: G08G1/054 分类号: G08G1/054;G08G1/042
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230000 安徽省合肥市高新区望*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 车辆 违法 超速 抓拍 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于高速公路检测技术领域,涉及到一种高速公路车辆违法超速抓拍系统。

背景技术

随着我国社会建设的不断进步,高速公路也迅猛发展。全国高速公路纵横交错,为国家的经济建设提供了极大的支持。但伴随而来的是,机动车辆数量的急剧增大,交通事故的增多,而超速驾驶是交通事故发生的最主要的原因之一,不断威胁着驾驶员、乘客和行人的安全,驾驶员超速行驶的过程中会造成以下问题:1、车辆驾驶人会反应滞后,对周边车辆缺少关系;2、车辆驾驶人会视野变窄;3、造成车辆驾驶人的心情紧张,致使精力分散;4、造成车辆驾驶人对各种信息判断迟缓;5、车辆的稳定性变差;6、特别是在恶劣气候条件下超速行驶,会造成视线模糊、方向辨别不清、操纵困难、制动距离变长,追尾、横向滑动、侧向飘移,甚至车辆失控。为了保障人民的生命财产安全,交通管理部门采用了很多的手段,如录像取证、民警值勤抓拍、鼓励群众举报等等。但是这些手段都很不理想,比如录像取证,就是利用高速路的视频监控系统进行录像,但是这种录像是盲目性的,非实时性的,甚至根本看不清车辆的牌照,还要花费大量的人工分拣辨认,因此这种手段在使用的过程中浪费人力物力,而且存在时效性差的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路车辆违法超速抓拍系统,解决了现有对高速路上超速车辆检测时,通过盲目拍摄高速路上的车辆信息,且存在拍摄的时效性差,导致车牌号识别时需浪费大量人力物力且证据的可靠性差的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:

一种高速公路车辆违法超速抓拍系统,包括车辆检测模块、触发模块、图像抓拍模块、车速检测模块、车牌号识别模块、图像存储模块、控制模块和无线通信模块;

所述车辆检测模块为地感线圈,安装在高速车道上,用于检测是否有车辆通过,并将检测的车辆通过信息发送至触发模块;

所述触发模块与车速检测模块连接,用于控制车速检测模块进行车辆的速度采集;

所述车速检测模块为车速传感器,用于对过往的车辆进行速度检测,并将检测的车速发送至控制模块;

所述图像抓拍模块包括高清摄像头和全景摄像头,用于采集超速车辆的近程图像信息和全景图像信息,并将采集的车辆图像信息和全景图像信息发送至车牌号识别模块和图像存储模块;

所述车牌号识别模块用于对超速车辆的图像信息中的车牌号进行识别,并将识别的车牌号信息发送至控制模块;

所述图像存储模块用于对图像抓拍模块采集的图像信息进行存储,并对存储空间剩余的存储空间进行检测和空间存储信息的清除;

所述控制模块为微处理器,接收车速检测模块发送的车速信息,并对接收的车速信息进行分析,若检测的车速超过设定车道的最高限速信息时,发送控制信号至图像抓拍模块,控制图像抓拍模块进行图像采集;接收车牌号识别模块发送的识别车牌号信息,并将识别的车牌号信息发送至无线通信模块;同时接收图像存储模块中剩余存储空间信息,并根据剩余的存储空间发送删除存储空间内的图像信息;

所述无线通信模块分别与控制模块和后台数据服务器连接,用于进行控制模块与后台服务器间的通信连接。

进一步地,所述车牌号识别模块包括识别对比单元和数据存储单元,所述识别对比单元将接收的图像信息与数据存储单元中存储的信息进行比对,并将比对后的车牌号信息逐个发送至控制模块;所述数据存储单元用于存储各省份的汉字简称、城市在该省份的字母代码和0-9的数字信息。

进一步地,所述车牌号识别模块还包括图像放大单元,所述图像放大单元用于对采集的图像信息进行放大,并将放大的图像信息发送至识别对比单元。

进一步地,所述图像存储模块包括图像存储单元、内存空间检测单元和复位单元;

所述图像存储单元用于存储超速车辆的信息;

所述内存空间检测单元用于检测图像存储单元内剩余的存储空间,并将剩余的存储空间百分比发送至控制模块;

所述复位单元用于接收控制模块发送的复位指令,对图像存储单元中存储的图像信息进行清除。

本发明的有益效果:

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