[发明专利]一种摩托车部件焊接工装设备

说明书

本发明提供了一种摩托车部件焊接工装设备，包括轨道、活动平台、支架、焊接机器人和控制箱，所述轨道包括两条平行的工作台，所述活动平台位于所述轨道上端，所述架设在所述两工作台一端的正上方，所述支架的两侧板分别位于所述两工作台的外侧，所述支架的高度高于所述活动平台的高度，能保证所述活动平台顺利通过，所述焊接机器人包括旋转工作台、机械臂一、机械臂二和焊枪，所述支架外侧设有控制箱，所述活动平台的驱动装置和所述焊接机器人均与控制箱相连。本发明所述的摩托车部件焊接工装设备高效、节能、自动化程度高，操作简单，对操作工人焊接技能要求较低，且焊接工件焊接质量较高、成型更美观。

技术领域

本发明专利属于焊接设备领域，尤其是涉及一种摩托车部件焊接工装设备。

背景技术

摩托车在生产过程中，很多部件，如车架、壳体等都需要经过焊接工序，焊接工序一般是在焊接工件台上进行焊接。其不足之处是：焊接工作台不可随意翻转到适合焊接的角度，这给操作人员带来了不便。虽然有些工装夹具也可以进行翻转后焊接，但是，它们一般采用自动化翻转，设备成本相对较高，人工手动焊接对焊工的技术要求很高，并且焊接质量很难保证，效率低、产品一致性差，这 就需要一种效率高、焊接质量高的新型焊接设备。

发明内容

有鉴于此，本发明专利旨在提出一种摩托车部件焊接工装设备，以焊接质量低，焊接效率低及产品一致性差的问题。

为达到上述目的，本发明专利的技术方案是这样实现的：

一种摩托车部件焊接工装设备，包括轨道、活动平台、支架、焊接机器人和控制箱；

所述轨道包括两条平行的工作台，所述工作台上端设有沿所述工作台长 度方向延伸的凹槽，所述活动平台位于所述轨道上端，且所述活动平台的两侧滑动轮分 别位于所述两工作台的凹槽内，所述活动平台可在驱动装置的作用下沿所述凹槽 滑动；所述支架架设在所述两工作台一端的正上方，所述支架的纵截面为倒 立的U形，所述支架的两侧板分别位于所述两工作台的外侧，所述支架的高 度高于所述活动平台的高度，能保证所述活动平台顺利通过；所述焊接机器人包括旋 转工作台、机械臂一、机械臂二和焊枪，所述旋转工作台可旋转的设于所述 支架的上端面，所述机械臂一的一端与所述旋转工作台相连，所述第一机械 臂的另一端与所述机械臂二一端可转动连接，所述机械臂二另一端与所 述焊枪可转动连接；所述支架外侧设有控制箱，所述活动平台的驱动装置和所述 焊接机器人均与控制箱相连。

进一步的，还包括支撑架，所述支撑架位于所述轨道外侧，所述支撑架 上端设有若干个定滑轮，所述支撑架下端设有绳索卷轴，升降绳一端绕于 所述绳索卷轴上，所述升降绳另一端穿过所述定滑轮，且升降绳穿过定 滑轮的一端设有吊钩。

进一步的，所述活动平台的上端面的两外侧边缘处均匀设有若干个卡座，所 述卡座与所述活动平台之间通过合页相连。

进一步的，所述升降绳为钢材质。

相对于现有技术，本发明专利所述的摩托车部件焊接工装设备具有以下优势： 高效、节能、自动化程度高，操作简单，对操作工人焊接技能要求较低，且 焊接工件焊接质量较高、成型更美观。

附图说明

构成本发明专利的一部分的附图用来提供对本发明专利的进一步理解， 本发明专利的示意性实施例及其说明用于解释本发明专利，并不构成对本实 用新型的不当限定。在附图中：

图1为本发明专利的结构示意图。

附图标记说明：

1-工作台，11-凹槽，2-活动平台，21-滑动轮，22-卡座，3-支架，4-焊接机 器人，41-旋转工作台，42-机械臂一，43-机械臂二，44-焊枪，5-控制箱， 6-支撑架，61-升降绳，62-定滑轮，63-吊钩。

具体实施方式