[发明专利]发动机冷却水管及其制备工艺

权利要求书

1.发动机冷却水管，其特征在于，所述的发动机冷却水管由如下成分及其质量百分比组成：Be：0.2-2％、Zr：0.3-0.6％、C：0.01-0.1％、Si：0.4-0.8％、Cr：0.5-1％、Ni：2-4％、余量为Fe和杂质；

所述Ni为按比例称取的NiCl₂·6H₂O；

所述发动机冷却水管的方法包括如下步骤：

(1)制粉：按上述发动机冷却水管成分及其质量百分比称取原料，将除NiCl₂·6H₂O外的各种原料分别经气流磨制成粉末；

(2)包覆粉：往NiCl₂·6H₂O所在容器中加入H₃BO₃和蒸馏水混合成溶液，加入铁粉反应制得包覆Ni的铁粉；

(3)成形：将上述步骤(1)和(2)制得的粉末放入钢模中，压制成管状毛坯；

(4)烧结：将管状毛坯在600-800℃下先进行预烧结，再经复压处理后在1100-1300℃下烧结制得水管半成品；

(5)表面处理：将水管成品置于水蒸气环境中，于500-600℃下保持1-2h，制得发动机冷却水管成品；

步骤(1)中所述粉末的粒径为3-5μm；

步骤(2)中NiCl·6H₂O和H₃BO₃按10:1混合，加入蒸馏水直至完全溶解，控制溶液的pH在3.5-4.5，温度为70-80℃，最后在氢气气氛中进行还原；

步骤(3)所述成形采用容积过量加粉、浮动模三重加压、拉下脱模的组合方式进行操作。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却水管，其特征在于，所述杂质包括P＜0.04％、S＜0.05％、N＜0.01％、O＜0.01％。

3.根据权利要求1所述的发动机冷却水管，其特征在于，步骤(4)所述预烧结的温度为700-800℃，时间为40-50min，同时包括对毛坯的复压整形；烧结的温度为1200-1300℃，时间为2-3h。