[发明专利]夹紧并切削加工滑动调节的液压车辆制动装置的液压块的方法以及液压块

权利要求书

1.用于夹紧并且用于切削加工被滑动调节的、液压车辆制动装置的液压块（1）的方法，其特征在于，在第一夹紧中，所述液压块（1）在三个侧面（3、4、6）处相对于三个对置的侧面（2、5、7）夹紧，所述三个侧面（3、4、6）在角（13）处彼此邻接，并且，泵孔（9）在所述第一夹紧中在所述液压块（1）的第一侧面（2）中制造，并且，在第二夹紧中，所述液压块（1）在所述泵孔（9）中相对于所述第一侧面（2）或者相对于第二侧面（3）夹紧，该第二侧面（3）与所述第一侧面（2）对置。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第二夹紧中，所述液压块（1）在所述泵孔（9）中在密封面之外夹紧。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一夹紧中制造索引孔（15），在所述第二夹紧中所述液压块（1）在该索引孔处对准。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，夹紧面（14）参照所述液压块（1）的所述侧面（2至7）是小的。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述泵孔（9）从所述液压块（1）的所述第一侧面（2）至对置的所述第二侧面（3）地穿过所述液压块（1）。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一夹紧中，在所述液压块（1）中垂直于所述泵孔（9）地制造主制动缸孔（10）。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一夹紧中，在所述液压块（1）中制造在所述液压块（1）的所述第一侧面（2）中的所有孔，在所述液压块（1）的、与所述第一侧面（2）邻接的第三侧面（4）中的所有孔，在所述液压块（1）的、与所述液压块（1）的所述第三侧面（4）对置的第四侧面（5）中的所有孔，以及在与所述第一、第三和第四侧面（2、4、5）邻接的第五侧面（6）中的孔的一部分。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一夹紧中，所述液压块（1）的、与所述第一侧面（2）邻接的第三侧面（4）在夹紧面（14）之外平坦地加工，和/或在所述第二夹紧中，所述第一侧面（2）或者所述液压块（1）的、与所述第一侧面（2）对置的所述第二侧面（3）在夹紧面（14）之外平坦地加工。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第二夹紧中，在所述液压块（1）中制造斜孔（21）。

10.用于被滑动调节的液压车辆制动装置的液压块，其按照根据权利要求1所述的方法进行制造，该液压块具有泵孔（9），该泵孔用于容纳活塞泵的缸，其特征在于，所述泵孔（9）具有至少一个环绕的槽（20），该环绕的槽不是用于容纳密封环的密封槽（19），并且所述液压块（1）在所述泵孔（9）的环绕的槽（20）中被夹紧以进行切削加工，该环绕的槽不是密封槽（19）。

11.根据权利要求10所述的液压块，其特征在于，所述泵孔（9）在所述液压块（1）的马达侧（2）处汇入，该马达侧（2）被设置用于安置电动机，该电动机用于驱动活塞泵的活塞，该活塞泵的活塞被容纳在缸中，该缸被布置在所述泵孔（9）中。

12.根据权利要求11所述的液压块，其特征在于，所述泵孔（9）通至所述液压块（1）的、与所述马达侧（2）对置的控制装置侧（3），该控制装置侧（3）被设置用于布置液压车辆制动装置的滑动调节器的磁阀和/或电子控制装置。

13.根据权利要求10至12中的任一项所述的液压块，其特征在于，所述液压块（1）具有至少一个斜孔（21），该斜孔不平行于并且不垂直于所述液压块（1）的至少一个侧面（2至7）地延伸。

14.根据权利要求10至12中的任一项所述的液压块，其特征在于，除了所述泵孔（9）所述液压块（1）还具有主制动缸孔（10）。