[发明专利]一种桥式起重机的大车制动装置在审
申请号: | 201710736428.6 | 申请日: | 2017-08-24 |
公开(公告)号: | CN107686052A | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 苗则波 | 申请(专利权)人: | 芜湖市长江起重设备制造有限公司 |
主分类号: | B66C9/00 | 分类号: | B66C9/00;F16D49/00;F16D65/14;F16D69/02;F16D65/80;F16D121/04;F16D125/64 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241080 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥式起重机 大车 制动 装置 | ||
1.一种桥式起重机的大车制动装置,包括长方体形状的起重机大车(1),所述起重机大车(1)的前端设置有制动装置(2),其特征在于:所述起重机大车(1)的左、右两侧均设置有防撞减震层(3),所述制动装置(2)包括底座(4)和长方体形状的支撑架(5),所述底座(4)设置在起重机大车(1)的前侧面上,所述支撑架(5)设置在底座(4)上表面,所述支撑架(5)内部为空心结构,所述支撑架(5)的内部设置有制动杠杆(6)和制动推杆(7),所述制动杠杆(6)的底端通过铰链销与制动推杆(7)连接在一起,所述制动推杆(7)的左端连接有闸瓦支座(8),所述闸瓦支座(8)上设置有闸瓦(9),所述闸瓦支座(8)与支撑架(5)之间设置有吊杆(10),所述吊杆(10)两端通过铰链销分别与闸瓦支座(8)和支撑架(5)连接在一起,所述支撑架(5)的右侧面上设置有安装座(11),所述安装座(11)上设置有制动缸(12),所述制动缸(12)内部设有活塞杆(13),所述支撑架(5)右侧面对应活塞杆(13)的位置设置有通孔(14),所述活塞杆(13)通过铰链销与制动杠杆(6)的顶端连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的大车制动装置,其特征在于:所述防撞减震层(3)远离起重机大车(1)的一侧设置有耐磨橡胶垫(15)。
3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的大车制动装置,其特征在于:所述防撞减震层(3)包括两层橡胶层(16),两层所述橡胶层(16)之间设置有减震弹簧(17),且两层所述橡胶层(16)之间的空隙设置有海绵垫(18)。
4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的大车制动装置,其特征在于:所述闸瓦(9)使用的是合成树脂基闸瓦。
5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的大车制动装置,其特征在于:所述闸瓦(9)一端设置有散热层(19),所述散热层(19)包括铜质片(20)和散热片(21),所述散热片(21)设置在铜质片(20)与闸瓦(9)之间,且所述散热片(21)的左、右两端均设置有散热翅条(22)。
6.根据权利要求5所述的一种桥式起重机的大车制动装置,其特征在于:所述铜质片(20)与散热片(21)之间设置有导热硅脂层(23),所述导热硅脂层(23)是将导热硅脂涂抹至铜质片(20)与散热片(21)之间形成的。
7.根据权利要求5所述的一种桥式起重机的大车制动装置,其特征在于:所述散热翅条(22)表面设置有若干球形结构的凸块(24)。
8.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的大车制动装置,其特征在于:所述闸瓦(9)外表面设置有镀锌层(25)。
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