[发明专利]四轮驱动车辆的扭矩显示装置有效
申请号: | 201710734747.3 | 申请日: | 2017-08-24 |
公开(公告)号: | CN107791835B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 滨田健志;吉田友马 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K17/348 | 分类号: | B60K17/348;B60K35/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄志坚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 四轮驱动 车辆 扭矩 显示装置 | ||
1.一种四轮驱动车辆的扭矩显示装置,在该扭矩显示装置中,与能够分配互不相同的扭矩的多个车轮(Wf,Wr)中的各个车轮对应地设有由多个段(S)构成的扭矩显示单元(If,Ir),所述扭矩显示单元(If,Ir)根据分配给所述车轮(Wf,Wr)的扭矩的增大而增加点亮的段(S)的数量,并且根据分配给所述车轮(Wf,Wr)的扭矩的减小而减少点亮的段(S)的数量,该扭矩显示装置的特征在于,
所述段(S)由多个子段(s)构成,当所述段(S)点亮时,所述多个子段(s)依次点亮,当所述段(S)熄灭时,所述多个子段(s)依次熄灭,
在全部的所述段(S)熄灭时的第1扭矩阈值与一个所述段(S)点亮时的第2扭矩阈值之间设定有滞后,当在油门踏板被踩下的状态下分配给所述车轮的扭矩小于所述第1扭矩阈值时,将一个所述段(S)保持在点亮状态。
2.根据权利要求1所述的四轮驱动车辆的扭矩显示装置,其特征在于,
当油门开度在规定的值以下时,将所述段(S)的最大点亮个数限制为一个。
3.根据权利要求1所述的四轮驱动车辆的扭矩显示装置,其特征在于,
在挡位为驻车挡或空挡的情况下,或者在没有踩下油门踏板而踩下了制动踏板的情况下,或者在没有踩下油门踏板而进行减速的状态或踩下制动踏板的状态持续了规定的时间的情况下,熄灭全部的所述段(S)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710734747.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。