[发明专利]混合器

说明书

一种混合器，用以安装于汽油发动机排气系统的进气锥内，所述进气锥设有内锥面。所述混合器包括主体部、自所述主体部向外延伸的若干安装部以及位于相邻两个安装部之间的排气通道。所述主体部设有若干排气穿孔。所述安装部固定在所述内锥面上。如此设置，提高了进气流动均匀性。

技术领域

本发明涉及一种混合器，属于发动机排气后处理技术领域。

背景技术

目前用于柴油发动机的混合器结构较为复杂，而且不能够适用于汽油发动机高温高速气流的工况。根据国六排放法规对后处理要求，客户对流动均匀性的要求也越来越高。相比于国五阶段的要求，国六阶段A65(流速大于65％的区域比例)更是强制要求到50％以上。

因此，有必要提供一种新型的解决方案以解决上述技术难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提高进气流动均匀性的混合器。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种混合器，用以安装于汽油发动机排气系统的进气锥内，所述进气锥设有内锥面，所述混合器包括主体部、自所述主体部向外延伸的若干安装部以及位于相邻两个安装部之间的排气通道，所述主体部设有若干排气穿孔，所述安装部固定在所述内锥面上。

作为本发明进一步改进的技术方案，每一个安装部均包括弧形的端面。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述弧形的端面焊接在所述内锥面上。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述混合器还包括自所述安装部折弯的翻边。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述翻边至少部分围绕在所述排气通道的侧部以导引气流。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述主体部包括呈曲面的迎风面。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述迎风面设有弧形凹面。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述若干排气穿孔包括位于中心的中心孔，其它的排气穿孔布置在所述中心孔的外围。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述安装部焊接在所述内锥面的中间区域。

相较于现有技术，本发明通过设置位于相邻两个安装部之间的排气通道并将所述安装部固定在所述内锥面上，从而提高了进气流动均匀性。

附图说明

图1是本发明的混合器安装在进气锥内的立体示意图。

图2是图1中混合器的主视图。

图3是图2的侧视图。

具体实施方式

请参图1至图3所示，本发明揭示了一种混合器100，用以安装于汽油发动机排气系统的进气锥200内。所述进气锥200设有内锥面201。所述混合器100包括主体部1、自所述主体部1向外延伸的若干安装部2以及位于相邻两个安装部2之间的排气通道3。所述安装部2固定在所述内锥面201上。

在本发明图示的实施方式中，所述主体部1设有若干排气穿孔11。具体地，所述若干排气穿孔11包括位于中心的中心孔12，其它的排气穿孔11布置在所述中心孔12的外围。如此设置，能够较好地改善气流的方向和速度。请参图2所示，在本发明图示的实施方式中，所有的排气穿孔11沿着混合器100的中心线大致对称设置。请参图3所示，所述主体部1包括呈曲面的迎风面13，所述迎风面13设有弧形凹面131。采用曲面造型的混合器100，气流在接触到迎风面13的一瞬间同时被向上托起达到需要的方向。