[发明专利]一种可调节汽车制动踏板感觉的模拟装置

权利要求书

1.一种可调节汽车制动踏板感觉的模拟装置，包括制动主缸(2)和踏板(3)，其特征在于，所述的制动主缸(2)内部的活塞与其一端的踏板(3)相连，所述的制动主缸(2)内第一腔室通过管路(14)分别连接换向阀(4)和回流阀(15)，所述的换向阀(4)和回流阀(15)均通过管路(14)与踏板模拟器(5)相连，所述的踏板模拟器(5)包括模拟器活塞(6)和弹簧端盖(13)，所述的弹簧端盖(13)内部轴向安装有第一弹簧(12)，所述的弹簧端盖(13)的内部安装有与第一弹簧(12)的一端顶住的滑动内套(10)，所述的滑动内套(10)内部紧贴侧壁安装有第二弹簧(11)且滑动内套(10)的内部端面居中安装有缓冲件(9)，所述的第二弹簧(11)的轴向一端连接有端部滑动套(7)，所述的模拟器活塞(6)的一端与端部滑动套(7)相连，所述的换向阀(4)还通过管路(14)与储油容器(1)相连，所述的制动主缸(2)内的左右腔室均与储油容器(1)相连。

2.根据权利要求1所述的可调节汽车制动踏板感觉的模拟装置，其特征在于：所述的换向阀(4)为二位五通电磁阀，该换向阀(4)的A口与制动主缸(2)相连，P口与踏板模拟器(5)相连，T口通过管路(14)与储油容器(1)相连。

3.根据权利要求1所述的可调节汽车制动踏板感觉的模拟装置，其特征在于：所述的端部滑动套(7)和滑动内套(10)均为U形帽状结构。

4.根据权利要求3所述的可调节汽车制动踏板感觉的模拟装置，其特征在于：所述的端部滑动套(7)和滑动内套(10)之间居中轴向穿过布置有导向柱(8)，该导向柱(8)从缓冲件(9)的中部穿过。