[发明专利]一种驱动控制方法、装置和电动汽车

权利要求书

1.一种驱动控制方法，应用于电动汽车的电力驱动系统，所述电力驱动系统包括驱动电机和供电设备，所述供电设备包括多个电池装置和多个驱动装置，每个所述电池装置分别与对应的所述驱动装置相连接，所述驱动装置与驱动电机相连接，其特征在于，所述驱动控制方法具体包括步骤：

控制一个所述电池装置向对应的所述驱动装置供电；

在所述电动汽车运行过程中，对当前时间进行判断；

当所述当前时间满足于预设时间条件时，控制下一个所述电池装置向对应的所述驱动装置供电。

2.如权利要求1所述的驱动控制方法，其特征在于，所述对当前时间进行判断，包括：

对所述电动汽车的运行时间进行判断；

当所述运行时间达到预设时长时，判定所述当前时间满足所述预设时间条件。

3.如权利要求1所述的驱动控制方法，其特征在于，所述控制下一个所述电池装置向对应的所述驱动装置供电，包括：

切断当前所述电池装置的电力输出；

控制下一个所述电池装置向对应的所述驱动装置进行电力输出。

4.一种驱动控制装置，应用于电动汽车的电力驱动系统，所述电力驱动系统包括驱动电机和供电设备，所述供电设备包括多个电池装置和多个驱动装置，每个所述电池装置分别与对应的所述驱动装置相连接，所述驱动装置与驱动电机相连接，其特征在于，所述驱动控制装置包括：

第一控制模块，用于控制一个所述电池装置向对应的所述驱动装置供电；

条件判断模块，用于在所述电动汽车运行过程中，对当前时间进行判断；

第二控制模块，用于当所述当前时间满足于预设时间条件时，控制下一个所述电池装置向对应的所述驱动装置供电。

5.如权利要求4所述的驱动控制装置，其特征在于，所述条件判断模块包括：

时间判断单元，用于对所述电动汽车的运行时间进行判断；

条件判定单元，用于当所述运行时间达到预设时长时，判定所述当前时间满足所述预设时间条件。

6.如权利要求4所述的驱动控制装置，其特征在于，所述第二控制模块包括：

第一控制单元，用于控制当前所述电池装置停止电力输出；

第二控制单元，用于控制下一个所述电池装置向对应的所述驱动装置输出电力。

7.如权利要求4所述的驱动控制装置，其特征在于，所述电池装置包括多个并联连接的单体链；

所述单体链包括多个串联连接的电池单体。

8.如权利要求4所述的驱动控制装置，其特征在于，所述驱动电机包括转子和定子，其中：

所述定子上设置有多套驱动线圈；

所述驱动装置分别与对应的驱动线圈相连接，用于同时向所述驱动线圈供电。

9.一种电动汽车，包括电力驱动系统，其特征在于，所述电力驱动系统设置有如权利要求4～8任一项所述的驱动控制装置。