[发明专利]具有鱼骨式花纹块的轮胎有效
申请号: | 201710678480.0 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN107444025B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 高飞;查磊;高楠 | 申请(专利权)人: | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/11 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 鱼骨 花纹 轮胎 | ||
1.一种具有鱼骨式花纹块的轮胎,包括胎面,所述胎面上开设有在轮胎周向上延伸的四条周向主槽以及在轮胎宽度方向上布置的多个花纹槽,所述周向主槽和花纹槽限定出多个花纹块,该周向主槽包括分布在胎面两侧的两个内侧周向主槽和两个外侧周向主槽,其特征在于,所述花纹槽包括:
布置在外侧周向主槽与花纹截止点之间、与外侧周向主槽连通的第一花纹槽;
布置在内侧周向主槽与外侧周向主槽之间、与内侧周向主槽和外侧周向主槽连通的第二花纹槽;以及
布置在胎面中心线与内侧周向主槽之间、与内侧周向主槽连通的第三花纹槽;
所述第一花纹槽与第二花纹槽沿外侧周向主槽两侧错位布置,该第一花纹槽的延伸方向与轮胎行驶方向的夹角为75°-80°,第二花纹槽的延伸方向与轮胎行驶方向的夹角为55°-70°,且与第一花纹槽的延伸方向相反;所述第三花纹槽的布置与第二花纹槽延伸方向共线;
所述第一花纹槽内设置有第一加强筋,所述第二花纹槽内设置有第二加强筋,第一加强筋和第二加强筋的高度分别为第一花纹槽和第二花纹槽槽深的一半,其中第一加强筋的边缘与第一花纹槽槽底之间通过斜边过渡,该斜边与轮胎径向的夹角为70°-80° ;
一个花纹块与相邻一个花纹槽组成一个花纹节距,沿轮胎周向设有五种不同的花纹节距,分别为第一花纹节距PA、第二花纹节距PB、第三花纹节距PC、第四花纹节距PD以及第五花纹节距PE,该五种单元节距具有2PC=PA+PE、2PC=PB+PD和PA>PB>PC>PD>PE的关系;所述第一花纹节距、第二花纹节距、第三花纹节距、第四花纹节距和第五花纹节距的节数比为1:1:2:1:1。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述第二加强筋采用屋檐式结构,其包括加强筋顶部以及两侧的过渡弧边,其中加强筋顶部长度为第二加强筋整体长度的三分之一。
3.根据权利要求2所述的轮胎,其特征在于,所述过渡弧边采用直线相切过渡的两段弧,其中靠近加强筋顶部的段弧半径为2-3mm,靠近第二花纹槽槽底的段弧半径为8-10mm。
4.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,位于第一花纹节距、第二花纹节距、第三花纹节距、第四花纹节距和第五花纹节距中第一花纹槽的槽宽比,与PA:PB:PC:PD:PE一致。
5.根据权利要求1至2任一项所述的轮胎,其特征在于,所述胎面的内侧海陆比为32%-34%,胎面的外侧海陆比为23%-24%。
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