[发明专利]航空器用轮胎

权利要求书

1.一种航空器用轮胎，其具备：

轮胎主体，其构成航空器的车轮的外周部分；以及

突起，其在一端侧具有受到飞行风压的受压面，且以随着沿所述轮胎主体的圆周方向朝向另一端侧而成为细尖的流线形状突出设置于所述轮胎主体的侧面，

在所述受压面所受到的飞行风压的作用下，使着地前的所述车轮沿着与在着地滑行时所述车轮旋转的方向相同的方向预先旋转，

所述航空器用轮胎的特征在于，

所述突起具有：

一对腿部，其在所述轮胎主体的径向上具有间隔，且以沿所述轮胎主体的圆周方向延伸的方式竖立设置于所述轮胎主体的侧面上；

重块部，其被所述一对腿部支承为，在将所述轮胎主体的宽度方向中心线作为基准时重心位于比所述一对腿部的水平方向位置靠外侧的位置；以及

空洞部，其由所述轮胎主体、所述一对腿部以及所述重块部划分形成，且在从该突起的一端到另一端部的范围内延伸而呈细尖的流线形状，

由所述一对腿部各自的一端面、所述重块部的一端面以及所述空洞部的内表面构成所述受压面，

在伴随着所述车轮的旋转运动而作用于所述重块部的离心力的作用下，使所述一对腿部向从所述轮胎主体的中心朝向外周侧的方向倾倒而缩窄所述空洞部，从而减小所述受压面的面积。

2.根据权利要求1所述的航空器用轮胎，其特征在于，

所述重块部在所述突起的突出方向上的壁厚比各腿部在所述轮胎主体的径向上的厚度厚。

3.根据权利要求1或2所述的航空器用轮胎，其特征在于，

在所述突起设置有排水孔，以连通所述空洞部与外部。