[发明专利]一种新结构的司机室分体式活动地板组件

说明书

本发明提供一种新结构的司机室分体式活动地板组件，能够在易于拆卸、便于检修的前提下，提供良好密封性能，具有隔音、减振、降噪功能。该司机室分体式活动地板组件包括司机室分体式活动地板、活动地板安装框架(下侧粘接缓冲垫)、密封条及密封胶。新结构的司机室分体式活动地板组件的活动地板安装框架四周与司机室钢结构间隙密封条填塞和密封胶填充的安装结构及活动地板封边采用的异型型材的搭接结构具有良好的密封性能，起到屏蔽车下噪音等重要作用。

技术领域

本发明提供一种新结构的司机室分体式活动地板组件，能够在易于拆卸、便于检修的功能前提下，提供良好密封性能，具有隔音、减振、降噪功能。

背景技术

司机室是司乘等工作人员工作和休息的场所,因此,在机车设计中需关注密封、隔音、减振等处理措施,提高司机室的舒适性并降低噪声水平。机车在运行时的噪音除来自机械间风机等设备的内部噪音外，主要是来自车下的轮轨噪声，所以司机室地板与底架铁地板需具有较好的隔声性能,以降低车下噪声向司机室内传播。由于在底架铁地板上需留有走管孔、走线孔等,使得铁地板的隔声性能大大降低，因此,司机室地板的隔声性能对司机室内噪声控制意义重大。

目前机车上使用的司机室活动地板结构是由几块数量不等的活动地板放置在机车底架铁地板上的地板钢梁上拼接而成；为了检修司机室地板下电器线路及制动管路，要求地板易于拆卸。

由于司机室钢结构制造误差及为了便于地板拆卸、方便检修，活动地板与四周钢结构、地板与地板之间必须留有间隙，所以这种有大量间隙结构的活动地板无法有效起到隔音、降噪的功能。当前，机车在向重载牵引、高速运行方向发展，这都必然会增大轮轨噪声，那么，这种密封性差的活动式地板隔音性能差的弊端体现的更加明显。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种新结构的司机室分体式活动地板组件，具有减振、隔音、降噪功能的新型结构的司机室分体式活动地板。

司机室地板起到屏蔽车下噪音、减缓振动等重要作用，是保证司机具有安静工作环境的减振、隔音、降噪部件，需具有良好的密封等性能。

为实现上述目标，本发明提供一种新结构的司机室分体式活动地板组件，能够在易于拆卸、便于检修的功能前提下，提供良好密封性能，具有隔音、减振、降噪功能。

本发明的具有新型结构及安装方式的司机室分体式活动地板组件，首先活动地板框架可适应司机室钢结构制造误差，周边L形结构再通过密封条填塞、密封胶填充有效地保证了密封性，解决了原来活动地板与司机室钢结构存在的间隙问题；其次分体式活动地板与活动地板对接边采用异型封边结构，使相邻的活动地板之间形成上下搭接结构，增加了密封性，解决了地板与地板之间存在的间隙问题；活动地板与活动地板安装框架L形边形成上下搭接结构，增加了密封性。

如上所述的一种具有新型结构及安装方式，具有减振、隔音、降噪功能的新结构的司机室分体式地板包括司机室分体式活动地板、活动地板安装框架(下侧粘接缓冲垫)、密封条及密封胶。

如上所述的司机室分体式活动地板组件，其中，所述的活动地板安装框架四边为L形结构，可采用金属材质型材通过焊接方式制成、也可采用非金属材质通过模具等其它合适的方式制成；下侧粘接具有一定弹性的缓冲垫。

如上所述的司机室分体式活动地板组件，其中，所述的分体式活动地板从上到下由防滑耐磨板、铝蜂窝复合板、隔音阻尼板、采用异型封边结构复合而成。

如上所述的司机室分体式活动地板组件，其中，所述的密封条由具有很好压缩回弹性能的非金属制成。

所述的具有新型安装方式的司机室分体式活动地板组件其特征在于，所述的活动地板安装框架(下侧粘接缓冲垫)通过螺钉或其它固定方式安装于司机室地板组件安装梁上，所述的密封条填塞于活动地板安装框架四周与司机室钢结构之间的间隙中，所述的密封胶在密封条之上。