[发明专利]一种新能源汽车充电桩

说明书

技术领域

本发明属于电动汽车配套设备领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩。

背景技术

随着电动汽车的普及，电动汽车充电不便的问题也日渐凸显；目前购买电动汽车的用户一般仅限于市内上下班使用，需要长时间远距离外出的用户则仍倾向于使用燃油车。而即使是市内短距离行驶，用户也需要很注意电动汽车的剩余电量，否则容易出现半路无电抛锚的情况。而类似两轮电瓶车采取的在路边设置充电设备的方案，对于电动汽车而言就不是非常合适，一方面电动汽车的占地面积相对两轮的电瓶车要大许多，定点停车充电可能造成交通拥堵，另一方面，电动汽车耗电也比两轮的电瓶车大许多，在目前电池充电技术没有显著突破的情况下，半路停车充电耗费的时间也比较长。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构新颖，能够为行驶中的电动汽车提供电量补给的电动汽车充电桩。

为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：一种新能源汽车充电桩，包括有整体呈L形的壳体，所述壳体包括有电池柜以及垂直连接在电池柜一端侧面的电池移动柜；

还包括安装在电池柜内且沿纵向等距设置的多个电池支撑架，放置在各个电池支撑架上进行充电的电池单元，安装在电池柜顶部位于电池移动柜一侧的电池拆装座，以及安装在电池移动柜内的用于在各个电池支撑架和电池拆装座之间输送电池单元的输送机构；

所述电池移动柜的高度大于电池柜的高度，电池移动柜高于电池柜部分朝向电池柜一侧设有电池进出口；

各个所述电池支撑架上安装有沿电池支撑架长度方向设置的用以在电池支撑架长度方向上移动电池单元的输送带，所述电池支撑架上至少在位于输送带端部位置安装有与输送带传动连接的输送辊，远离电池移动柜一侧的输送辊上连接有从动橡胶轮；

所述电池柜内远离电池移动柜一端的端部安装有电池平移驱动机构；所述电池平移驱动机构包括有竖直设置的纵向导杆和丝杆，与丝杆通过螺纹传动连接，与纵向导杆滑动连接的电机移动座，固定安装在电池柜内顶部且与丝杆同轴连接的升降电机b，固定安装在电机移动座上的移动电机，以及固定连接在移动电机的输出轴上的驱动橡胶轮；所述驱动橡胶轮与从动橡胶轮相抵时，驱动橡胶轮与从动橡胶轮之间通过摩擦力形成传动连接；

所述输送机构包括有纵向输送机构和水平输送机构；所述纵向输送机构包括有竖直安装在电池移动柜内远离电池支撑架一侧的丝杠和升降导杆，与丝杠通过螺纹传动连接、与升降导杆滑动连接的升降座，以及固定安装在电池移动柜底部且与丝杠同轴连接的升降电机；

所述水平输送机构包括有一个正方形的电池移动座，以及连接在电池移动座与升降座之间的水平设置的水平推杆；所述升降座上朝向电池移动座的一侧固定连接有两个水平设置的水平导杆，所述电池移动座上连接有与两个与水平导杆滑动连接的滑动座；所述移动座上靠近四个顶点位置安装有4个通过磁力吸紧电池单元的电磁铁；

所述电池单元整体呈正方形，所述电池单元上靠近四个顶点位置成型有上宽下窄的台阶形通孔，各个所述台阶形通孔内滑动安装有自上而下装入的导磁材质的定位插销，所述台阶形通孔上部固定插接有用以阻挡定位插销脱离台阶形通孔的限位圈；所述定位插销长度方向的中部位置外周成型有一个外凸圈，所述外凸圈上端与限位圈下端之间安装有用以将定位插销向下推的弹簧a；所述电磁铁通过磁场力与定位插销吸紧从而将电池单元提起；

所述电池单元上端中间位置一体连接有一个拼接凸块，拼接凸块的外周等距成型有多个旋接卡口部，所述拼接凸块上端安装有两个同圆心设置的环形的上输出电极；所述电池单元下端中间位置成型有一个拼接凹口，所述拼接凹口内周成型有与所述旋接卡口部配合连接的旋接凸块，所述拼接凹口内底部安装有两个同圆心设置的环形的下输出电极；

上下相邻两个电池单元之间通过旋接卡口部和旋接凸块连接，且当旋接卡口部和旋接凸块连接到位时，位于上方的电池单元的定位插销插入位于下方的电池单元的台阶形通孔上部；上下相邻两个电池单元之间通过上输出电极和下输出电极相抵实现并联连接；

所述电池单元的各个外侧壁安装有充电电极；所述电池柜内壁位于各个电池支撑架上方位置安装有用于为各个电池单元充电的充电座，充电座上的充电输出电极刚好与电池单元上的充电电极相抵电联接；

所述电池拆装座包括有固定连接在第一顶板下端的导向套，以及穿过第一顶板与导向套滑动配合连接的电池托盘；