[发明专利]一种电动汽车充电桩系统

说明书

技术领域

本发明属于充电桩领域，具体涉及一种电动汽车充电桩系统。

背景技术

电动汽车因其节能环保等优势已经得到了更多人的认可，并且越来越多的电动汽车进入到各个家庭中。但电动汽车本身存在着一定的问题，电动汽车上的蓄电池所储存的电能有限，而供电动汽车充电的充电桩并没有如加油站一样多，而且电动汽车充电时间长，对于在蓄电池电能不足时，使电动汽车无法使用而给使用者的出行带来不便；对于行驶中的电动汽车，当蓄电池电能不足时，无法及时对蓄电池充电而导致电动汽车无法继续行驶。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种电动汽车充电桩系统。

为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：一种电动汽车充电桩系统，包括充电桩、用于给电动汽车充电的电动汽车蓄电池以及用于携带电动汽车蓄电池移动的四轴飞行器；

所述充电桩包括充电桩壳体以及转动连接在充电桩壳体内的转动组件；

所述转动组件包括圆盘形的旋转盘以及固定成型于旋转盘中心的旋转轴；所述旋转盘靠近外周处固定连接有用于供所述电动汽车蓄电池充电的充电盘，所述充电盘的上端面远离所述旋转轴；各个所述充电盘中间螺纹连接有用于固定所述电动汽车蓄电池的紧固件；各个所述充电盘下端面安装有用于驱动所述紧固件转动的第一电机；所述充电盘上端面位于所述紧固件外周沿充电盘周向等距安装有多个充电头；

所述电动汽车蓄电池为圆环形；所述电动汽车蓄电池内侧壁下端成型有与所述紧固件螺纹连接的内螺纹；所述电动汽车蓄电池的下端面对应所述充电头处安装有多个充电孔；

所述四轴飞行器包括有主体部，所述主体部包括有圆管形的风扇安装部，连接在风扇安装部外周且与风扇安装部相连通的四个等角度排列的出风管，以及安装在各个出风管外端且与对应位置出风管相连通的出风环；

所述风扇安装部内位于出风管的上方连接有上支架，所述上支架上安装有上驱动风扇；所述风扇安装部内位于出风管的下方连接有下支架，所述下支架上安装有下驱动风扇；所述上驱动风扇与下驱动风扇的转向相反，且所述风扇安装部内安装上驱动风扇部分的内径大于风扇安装部内安装下驱动风扇部分的内径，所述风扇安装部内位于上驱动风扇和下驱动风扇之间的风压高于大气压，使得出风环内形成风压；

所述出风环内周成型有开口朝下的出风缝隙，所述出风环内周位于出风缝隙下方为上窄下宽的导流壁，所述导流壁所处锥形面的锥角大小为10-20度；所述导流壁上端连接有上宽下窄的内弯壁，所述内弯壁所处锥形面的锥角大小为15-25度；

所述出风环的轴向与风扇安装部的径向相垂直，且出风环的轴向与水平方向之间形成5-20度的夹角，且出风环的出风缝隙吹出的风产生的水平分力与上驱动风扇的风叶的转动方向相反；

各个所述出风环的侧面连接有套接管，各个所述套接管与对应位置的出风管滑动套接；所述出风管内通过支架固定安装有电机，所述电机的输出轴连接有螺杆，所述套接管内通过支架连接有螺母套，所述螺杆与所述螺母套之间通过螺纹连接；

所述上驱动风扇、下驱动风扇以及各个电机分别与控制电路板电连接；

所述四轴飞行器下方固定连接有用于携带电动汽车蓄电池的抓取组件；所述抓取组件包括固定连接在所述四轴飞行器上的连接筒体；

所述连接筒体包括套接在所述四轴飞行器的下端的连接盘；所述连接盘下端成型有供气流通过的出风筒；所述出风筒外侧壁下部滑动连接有滑动圈；所述滑动圈滑动至最上端时，所述滑动圈的底端与所述出风筒的底端齐平；所述出风筒上部成型有多个沿周向设置的分流口；所述出风筒内壁对应所述分流口转动连接有调节板，所述调节板的大小不小于所述分流口的大小；各个所述调节板外侧转动连接有连接杆；各个所述连接杆与所述滑动圈上端转动连接；

所述滑动圈上端成型有滑动盘；所述滑动盘成型有多个沿所述滑动圈周向等距分布的通风口；

所述连接盘下端位于所述滑动圈外固定连接有外筒体；所述外筒体内壁与所述滑动盘的外周滑动相抵；所述外筒体的底端不低于所述出风筒的底端；所述外筒体下部位于靠近所述滑动盘位于最高处时的下端面处转动连接有多个沿外筒体周向等距分布的L型板；所述L型板包括位于所述通风口下方的受压板以及位于所述外筒体外侧且垂直于所述受压板的从动板；所述L型板在处于静止状态下，以L型板旋转时转动的轴心为支点，位于从动板一侧的力矩大于受压板一侧；所述受压板旋转至接近竖直向下时，则所述从动板向外旋转至接近水平，此时所述受压板的外表面位于所述外筒体的筒壁内；所述L型板转动时所述受压板的端部均低于所述滑动盘的下端；