[发明专利]一种弹簧式飞机脚蹬调节机构在审
申请号: | 201710657016.3 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN107487441A | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 贾建铭;陈咸彤;鹿思嘉 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C13/06 | 分类号: | B64C13/06 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 飞机 脚蹬 调节 机构 | ||
1.一种弹簧式飞机脚蹬调节机构,其特征在于,包括:左右对称的两个脚蹬立臂(1)、安装板(2)、立臂转轴(3)、拉杆(4)、支架(5)、摇臂转轴(6)、限位弹簧(7)、V形摇臂(8)、摆动摇臂(9)、调节软轴组件(10)及弹簧轴(11);
所述脚蹬立臂(1)一端通过连接轴与两脚蹬连接,另一端通过立臂转轴(3)固定在安装板(2)的安装轴座上,且所述脚蹬立臂(1)绕立臂转轴(3)转动;
所述脚蹬立臂(1)中间部分分别与拉杆(4)一端铰接,所述拉杆(4)另一端分别与所述V形摇臂(8)一端铰接;
所述V形摇臂(8)分别套接在所述摆动摇臂(9)及弹簧轴(11)上,所述摆动摇臂(9)一端与固定在支架(5)上的摇臂转轴(6)连接,另一端与所述弹簧轴(11)连接成一体;
所述弹簧轴(11)一端套接有限位弹簧(7),所述限位弹簧(7)抵接在所述V形摇臂(8)上;
所述调节软轴组件(10)设置有卡销(102),所述摆动摇臂(9)与所述卡销(102)配合设置有环形卡槽;
当需要调节脚蹬位置时,解除卡销(102)对V形摇臂(8)的限制,使其在限位弹簧(7)作用下沿摆动摇臂(9)前后移动;调节完毕后,所述卡销(102)插入环形插槽内,实现锁定。
2.根据权利要求1所述的弹簧式飞机脚蹬调节机构,其特征在于:所述环形卡槽等间距设置在所述摆动摇臂(9)上,所述环形卡槽外沿设置有倾斜倒角。
3.根据权利要求1所述的弹簧式飞机脚蹬调节机构,其特征在于:所述调节软轴组件(10)还包括壳体(101)、调节弹簧(103)、密封端盖(104)、弹簧挡圈(105)、软轴内芯(106)及固定支架(108);
所述调节弹簧(103)安装在所述密封端盖(104)及所述卡销(102)之间,所述密封端盖(104)通过弹簧挡圈(105)固定在壳体(101)内壁上;
所述软轴内芯(106)远离壳体(101)的一端通过固定支架(108)固定,另一端穿过所述密封端盖(104)及调节弹簧(103)与所述卡销(102)连接。
4.根据权利要求3所述的弹簧式飞机脚蹬调节机构,其特征在于:所述卡销(102)设置抵接调节弹簧(103)的安装板;
所述安装板靠近所述摆动摇臂(9)一侧设置有限位凸台,所述限位凸台与所述环形卡槽配合;
另一侧设置有安装耳座,所述安装耳座与所述软轴内芯(106)连接。
5.根据权利要求3所述的弹簧式飞机脚蹬调节机构,其特征在于:所述调节软轴组件(10)通过壳体(101)底部贴合安装在所述V形摇臂(8)的顶部,所述V形摇臂(8)的顶部与所述限位凸台配合开孔。
6.根据权利要求3所述的弹簧式飞机脚蹬调节机构,其特征在于:所述软轴内芯(106)外侧包裹有软轴外套(107),其一端与所述密封端盖(104)的接嘴连接,另一端与固定支架(108)连接。
7.根据权利要求3所述的弹簧式飞机脚蹬调节机构,其特征在于:所述调节软轴组件(10)还包括手柄(109),所述手柄(109)与靠近固定支架(108)的软轴内芯(106)连接。
8.根据权利要求1所述的弹簧式飞机脚蹬调节机构,其特征在于:所述摆动摇臂(9)和弹簧轴(11)之间设置有连接耳环,所述连接耳环分别通过销钉将摆动摇臂(9)和弹簧轴(11)连接在一起。
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