[发明专利]第一前桥提升悬架系统

权利要求书

1.一种第一前桥提升悬架系统，其特征在于，包括：与第一前桥(4)固定连接的钢板弹簧总成(1)，下端与所述钢板弹簧总成(1)连接的提升装置(2)，与所述提升装置(2)上端连接的提升驱动装置(3)，及提升控制装置，所述钢板弹簧总成(1)固定在车架(5)的下面，所述提升驱动装置(3)固定在所述车架(5)上，所述提升控制装置控制所述提升驱动装置(3)，并带动所述提升装置(2)上下运动。

2.根据权利要求1所述的第一前桥提升悬架系统，其特征在于：所述提升装置(2)、所述提升驱动装置(3)及所述提升控制装置均包括对称设于所述车架(5)两侧的两套。

3.根据权利要求1或2所述的第一前桥提升悬架系统，其特征在于：所述钢板弹簧总成(1)通过吊耳总成(11)、吊耳支架(12)及板簧销(13)固定在所述车架(5)上，所述吊耳总成(11)安装在所述钢板弹簧总成(1)的端部，所述吊耳支架(12)固定在所述车架(5)的底部，所述吊耳总成(11)和所述吊耳支架(12)通过所述板簧销(13)连接。

4.根据权利要求1所述的第一前桥提升悬架系统，其特征在于：所述提升装置(2)为钢丝绳总成，其上端通过上支架(21)与所述提升驱动装置(3)连接，其下端通过下支架(22)与所述钢板弹簧总成(1)连接。

5.根据权利要求4所述的第一前桥提升悬架系统，其特征在于：采用U形螺栓(14)由上往下依次将所述钢板弹簧总成(1)、所述下支架(22)及所述第一前桥(4)连接在一起。

6.根据权利要求5所述的第一前桥提升悬架系统，其特征在于：所述下支架(22)设有多个纵向安装孔(221)和多个横向安装孔(222)，所述U形螺栓(14)穿过所述纵向安装孔(221)，所述钢丝绳总成通过所述横向安装孔(222)，采用第一螺栓(223)与所述下支架(22)连接。

7.根据权利要求4所述的第一前桥提升悬架系统，其特征在于：所述提升驱动装置(3)为液压缸装置，其活塞杆(31)连接所述提升装置(2)，其缸筒(32)固定在所述车架(5)上；

所述提升控制装置为液压控制装置，并通过液压管路与所述液压缸装置连接。

8.根据权利要求7所述的第一前桥提升悬架系统，其特征在于：所述活塞杆(31)的端部设有与所述活塞杆(31)呈“丁”字结构的连接座(311)，所述连接座(311)的两端设有用于固定所述提升装置(2)的第一安装孔(3111)，所述提升装置(2)的上端设有用于与所述连接座(311)连接的第二安装孔(201)。

9.根据权利要求8所述的第一前桥提升悬架系统，其特征在于：所述上支架(21)至少包括两组，每组包括两个，分别设于所述连接座(311)的两侧，且每个所述上支架(21)设有上下两个第三安装孔(211)，上面的所述第三安装孔(211)与所述第一安装孔(3111)匹配连接，下面所述的第三安装孔(211)与所述第二安装孔(201)匹配连接。