[发明专利]车辆、车用换气装置及其换气控制方法

权利要求书

1.一种车用换气装置，包括控制模块和换气模块，其特征在于，还包括日照强度检测模块，所述控制模块采样连接所述日照强度检测模块，控制连接所述换气模块，用于根据日照强度的大小相应调节换气模块的运行功率。

2.根据权利要求1所述的车用换气装置，其特征在于，所述换气装置还包括车内温度检测模块和车外温度检测模块，所述控制模块采样连接所述车内温度检测模块和车外温度检测模块。

3.根据权利要求1或2所述的车用换气装置，其特征在于，所述换气装置还包括车外空气颗粒物浓度检测模块，所述控制模块采样连接所述车外空气颗粒物浓度检测模块。

4.一种车辆，包括车体和车用换气装置，所述换气装置包括控制模块和换气模块，其特征在于，所述换气装置还包括日照强度检测模块，所述控制模块采样连接所述日照强度检测模块，控制连接所述换气模块，用于根据日照强度的大小相应调节换气模块的运行功率。

5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述换气装置还包括车内温度检测模块和车外温度检测模块，所述车内温度检测模块设置在车体内顶部位置，所述车外温度检测模块设置在车体外顶部位置，所述控制模块采样连接所述车内温度检测模块和车外温度检测模块。

6.根据权利要求4或5所述的车辆，其特征在于，所述换气装置还包括设置在车体外顶部位置的车外空气颗粒物浓度检测模块，所述控制模块采样连接所述车外空气颗粒物浓度检测模块。

7.一种专用于权利要求1所述车用换气装置的换气控制方法，其特征在于，在换气时，实时检测车外日照强度数据，日照强度与换气模块的运行功率正相关，且当日照强度增加时，控制提高换气模块的运行功率，当日照强度降低时，控制降低换气模块的运行功率。

8.根据权利要求7所述的换气控制方法，其特征在于，首先检测车内温度数据和车外温度数据，若车内温度和车外温度的误差值大于设定温度阈值，则启动换气模块，并根据所述车外日照强度数据进行换气模块的运行功率的调节。

9.根据权利要求8所述的换气控制方法，其特征在于，所述当车内温度和车外温度的误差值大于设定温度阈值时，检测车外空气颗粒物浓度数据，若车外空气颗粒物浓度小于等于设定浓度阈值，则启动换气模块，并根据所述车外日照强度数据进行换气模块的运行功率的调节。

10.根据权利要求8或9所述的换气控制方法，其特征在于，所述换气模块的运行功率体现在换气风扇的转速上，所述换气风扇的转速ω的计算公式为：

其中，ω₁为风扇转速修正补偿值，η为转速系数，I为日照强度，S为日照有效面积，为车内温度为时空气焓值，为车外温度为时空气焓值，V为单位转速流量，δ为车体综合换热系数，ρ为空气密度。