[发明专利]基于预测目的地控制车辆的方法和系统

说明书

本申请涉及基于预测目的地控制车辆的方法和系统。提供了一种用于基于当车辆的驾驶员没有向车辆的导航系统输入特定目的地时预测的目的地来控制车辆的至少一个特征的方法和系统。使用车辆的驾驶信息确定驾驶模式。确定预存储的驾驶模型与的驾驶模式对应的驾驶模型。所确定的驾驶模型的目的地被识别为预测目的地。生成与用于控制车辆的至少一个特征的预测目的地对应的控制信号，用于根据车辆控制信息执行车辆操作。

相关申请的交叉参考

本申请要求于2016年12月20日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2016-0174746的优先权和权益，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开涉及一种基于预测目的地来控制车辆的方法和系统。

背景技术

为了方便车辆驾驶员，已经开发了用于自动地预测和设定目的地的方法，而不单独设定目的地。该技术在韩国专利注册号1,543,087中公布。专利087是在安装在车辆中的导航中执行的技术，并且从存储的目的地信息预测到达的目的地，并且通过使用用于设定目的地的输入日期、用于预先注册信息的DB输入日期、请求目的地的时间等来设定预测目的地。

即使在用户未单独设定目的地而进行驾驶的情况下预测目的地时，存在诸如用于每个时间段的使用道路和驾驶方向的各种信息被预定提供给驾驶员的优点，并且存在即使用户不执行大量操纵也可以轻松找到目的地的优点。

然而，难以将相关技术应用于不使用导航的用户，即使用移动导航功能并且输入次数少的用户，但是存在用户需要操作导航的不便。此外，相关技术仅限于简单地设定目的地，并且因此各种信息或服务未提供至在没有设定目的地的情况下进行驾驶的驾驶员或车辆。

本背景技术部分中公开的上述信息仅用于增强对本发明背景的理解，因此包含的信息可能不构成本国本领域普通技术人员已知的现有技术。

本节的公开提供本发明的背景。申请人注意到，本节可能包含本申请之前可用的信息。然而，通过提供本节，申请人不承认本节中包含的任何信息构成现有技术。

发明内容

本公开已经做出努力来提供一种基于预测目的地而控制车辆的方法和系统，具有的优点包括，针对未设定目的地的驾驶车辆预测目的地，并且在基于通过预测目的地获得的各种信息来驾驶到预测目的地的同时向驾驶员或车辆提供执行操作益处的车辆控制信息。

本发明的实施例可以用于实现除了上述目的之外没有具体提及的其它目的。

本发明的实施例提供了一种基于预测目的地来控制车辆的方法，所述方法包括：通过使用从车辆接收的驾驶信息来确定驾驶模式；确定预存储的驾驶模型中与驾驶模式对应的驾驶模型；将确定的驾驶模型的目的地确定为预测目的地；生成与预测目的地对应的车辆控制信息；以及通过向车辆提供车辆控制信息，根据车辆控制信息执行车辆操作。

该方法可以进一步包括执行以下操作：在用户的车辆到达预定目的地时将驾驶模式信息和目的地应用到预存储的用户驾驶模型，学习用户驾驶模型，从而维护或改变与对应的驾驶模式对应的预存储用户驾驶模式。

该方法可以进一步包括在学习用户驾驶模型时，确定在设定时段内访问次数等于或大于设定次数的目的地作为第一目的地，确定在设定时段内访问次数小于设定次数的目的地作为第二目的地，并且区分在用户驾驶模型中包括的目的地是第一目的地还是第二目的地。

设定次数可以基于以前的访问记录而变化。

在第一目的地和第二目的地的情况下，车辆控制信息可以具有不同的控制项，并且在第一目的地的情况下包括DPF再生禁止，并且在第二目的地的情况下包括DPF再生允许。

预存储的驾驶模型可以包括通过使用用户的驾驶信息生成的用户驾驶模型和通过使用其他驾驶员中每一个驾驶员生成的外部驾驶模型。