[发明专利]加强转向侧滑的体感装置有效

专利信息
申请号: 201710606394.9 申请日: 2017-07-24
公开(公告)号: CN109289202B 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 欧阳志宏;解翼彰;李孟文 申请(专利权)人: 智崴资讯科技股份有限公司
主分类号: A63F13/803 分类号: A63F13/803;A63F13/24;A63F13/28;A63F13/98
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 张瑾
地址: 中国台湾高*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 加强 转向 装置
【说明书】:

本发明公开了一种加强转向侧滑的体感装置,包括一底座单元、一转动单元、一乘载单元,及一动力单元;该底座单元包括一底座平台;该转动单元包括一与该底座平台枢接的转动基座,以使该转动基座相对该底座平台左右摆动;该乘载单元包括一横向乘载体及一纵向支撑体,该纵向支撑体的底端与该转动基座枢接在一起,该纵向支撑体的顶端与该横向乘载体连接在一起;该动力单元包括一控制该横向乘载体移动的第一动力组件及一控制该转动单元左右摆动的第二动力组件;通过本技术方案,不仅可以加强模拟如机车加速及减速的体感,通过可以旋转的底座平台,还可以模拟如机车转弯时因速度过快而产生打滑的体感。

技术领域

本发明是有关于一种体感装置,尤其是关于一种加强转向侧滑的体感装置。

背景技术

在一般电子游戏场所,具有体感的游戏机台较受游戏玩家的喜爱,其是利用模拟实际的体感效果与玩家进行游戏的互动,再配合游戏画面及音效,使玩家具有身临实境的感觉,具有体感的游戏机台在电子游戏场所中相当受到好评。

参阅图1所示,为中国台湾专利第I357346号一种具打滑效果的机车游戏设备30,包括一车体32、一倾斜机构38,及一转动机构40。该转动机构40设置于该车体32及该倾斜机构38的下方,并包括一转轴70及一马达72,该转轴70设有一第一皮带轮7002,该马达72设有一第二皮带轮7202,该第一皮带轮7002及该第二皮带轮7202间设有一用以传动的皮带74,该马达72控制该车体32转动,以使该车体32模拟机车打滑的体感。

除此之外,一些发展较为成熟的机车厂商,已发展出训练用途的摩托车模拟器,来模拟加速、刹车,及转弯等不同的效果,其中,以侧向倾斜模拟(roll)、纵向倾斜模拟(pitch),及侧滑模拟(yaw),来呈现机车行驶时的动作自由度。

参阅图2所示,为美国专利第US5209662A一种机车骑乘模拟系统,包括一基座1、一可动托架2、一可动机构6,及一机车座体13,该可动机构6上设有一可将该机车座体13滑动的滑动机构7、一将该机车座体13升降的升降机构8,及一可将该机车座体13左倾或右倾的转动马达17。

上述的机车骑乘模拟系统是以该转动马达17模拟侧向倾斜自由度(roll),以该可动托架2模拟纵向倾斜自由度(pitch),以该滑动机构7模拟侧滑自由度(yaw),进一步模拟实际骑车的感觉,以训练车手操控机车。

虽然目前的游戏机台以及较为专业的机车骑乘模拟系统可以模拟骑乘机车的感觉,但是实际使用时,仍具有体感模拟不够真实的缺点。

虽然已知技术所公开的技术手段,已公开了可旋转车体的转动机构,来模拟机车打滑的效果,或是以弧形轨道来模拟机车加速减速的效果,但是所呈现的体感效果还是不够真实。

因此,如何开发一种体感装置,可以更逼真地模拟机车转弯时,因转弯速度过快而产生打滑的体感效果,以及加速减速的体感效果,是相关技术人员亟需努力的目标。

发明内容

有鉴于此,本发明的一目的是在于提供一种加强转向侧滑的体感装置,并包括一底座单元、一转动单元、一乘载单元,及一动力单元。

该底座单元包括一底座平台。

该转动单元包括一与该底座平台枢接的转动基座,以使该转动基座相对该底座平台左右摆动。

该乘载单元包括一横向乘载体,及一纵向支撑体,该纵向支撑体的底端与该转动基座枢接在一起,该纵向支撑体的顶端与该横向乘载体连接在一起。

该动力单元包括一用以控制该横向乘载体移动的第一动力组件。

本发明的又一技术手段是在于上述的纵向支撑体的底端与该转动基座枢接处,定义其为一转动圆心点,以该转动圆心点为圆心及该纵向支撑体的垂直长度为半径形成一圆,该横向乘载体是设置于该圆的切线上。

本发明的另一技术手段是在于该第一动力组件为致动器。

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