[发明专利]一种自制动式移架车有效
| 申请号: | 201710583874.8 | 申请日: | 2017-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN107165665B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 李雪伟;魏延峰;李延波;张红杰;王跃功;王芬;毛振营;郭红霞 | 申请(专利权)人: | 平顶山平煤机煤矿机械装备有限公司 |
| 主分类号: | E21D23/10 | 分类号: | E21D23/10;E21D23/24;B61H7/00 |
| 代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 狄干强 |
| 地址: | 467100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 式移架车 | ||
1.一种自制动式移架车,其特征在于:包括通过轮轴(1)滑动设置在工字钢轨道(2)上的平台(3),所述轮轴(1)在驱动机构(6)的驱动下沿工字钢轨道(2)往复移动,驱动机构(6)包括液压马达(601)、通过高压胶管(602)与液压马达(601)连接的液压泵(603)以及控制液压马达(601)和液压泵(603)工作的操纵阀(604),所述液压马达(601)的输出轴通过皮带(605)与轮轴(1)传动连接,所述工字钢轨道(2)包括两个平行设置的工字钢(201),两个工字钢(201)通过固定板(202)连接,其中一个工字钢(201)上设置有刹车机构(7),刹车机构(7)包括两个相对设置在工字钢(201)顶部腿两侧的刹车片组件(701),所述刹车片组件(701)包括两个中部通过第三销轴(7012)铰接的刹车片(7011),所述刹车片组件(701)的两个刹车片(7011)上均设置有供第三销轴(7012)穿过的通孔,且两个刹车片(7011)上的通孔的中心原点在同一条直线上,所述第三销轴(7012)一端穿设在一个刹车片组件(701)的两个通孔内,另一端穿设在另一个刹车片组件(701)的两个通孔内;刹车片(7011)顶部向工字钢(201)腰的方向弯折并形成钩在工字钢(201)顶部腿上的弯钩(7013),两个刹车片组件(701)底部的前端通过第一销轴(702)铰接,两个刹车片组件(701)底部的后端通过第二销轴(703)铰接,以使两个刹车片组件(701)夹持在工字钢(201)的腰上并可沿工字钢(201)滑动,所述第一销轴(702)和第二销轴(703)之间设置有推拉千斤顶(704),推拉千斤顶(704)的壳体与第二销轴(703)固定连接,推拉千斤顶(704)的活塞杆的自由端与第一销轴(702)固定连接,通过推拉千斤顶(704)的伸缩从而使弯钩(7013)底面完全接触或不完全接触工字钢(201)底部腿底面,进而实现刹车或解刹,所述刹车片组件(701)上设置有底部与刹车片组件(701)固定连接的连接架(705),连接架(705)顶部与平台(3)底部固定连接,所述平台(3)上设置有升降机构(4),升降机构(4)包括设置在平台(3)上方的承载板(404)、设置在承载板(404)与平台(3)之间的升降千斤顶(401)、两个对称设置在升降千斤顶(401)两侧的支撑导向筒(402)以及与支撑导向筒(402)构成滑动连接的支撑导向杆(403),所述升降千斤顶(401)的壳体与平台(3)固定连接,升降千斤顶(401)活塞杆的自由端与承载板(404)固定连接,所述支撑导向筒(402)的底部与平台(3)固定连接,支撑导向杆(403)的顶部与承载板(404)固定连接,所述升降千斤顶(401)与平 台(3)呈垂直设置;所述承载板(404)上设置有旋转机构(5),旋转机构(5)包括固定安装在 承载板(404)上的轴承(501)、设置在轴承(501)上的旋转轴(502)和设置在旋转轴(502)上 方的旋转架(503),旋转轴(502)的底部与轴承(501)转动连接,旋转轴(502)的顶部与旋转 架(503)固定连接;所述旋转架(503)由水平设 置的旋转板和两个对称设置在旋转板两端的限位板构成,限位板与旋转板垂直固定连接。
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