[发明专利]充电器结构

说明书

技术领域

本发明涉及电动车充电器领域，具体而言，涉及一种充电器结构。

背景技术

目前，现有的充电器结构一般是通过螺钉将充电线路板固定在充电器壳体内，由于在长期使用的情况下螺钉容易松动，导致充电线路板容易相对于充电器壳体产生晃动，同时由于充电器壳体一般采用塑料材质，且缺少相应的散热结构，因而导致组装于充电器壳体内部的充电线路板散热效果较差，进而影响充电效率。

另外，在城市街道和公路上还没有固定的充电器结构给途中需要临时充电的电动自行车充电，即使在住宅小区的停车区域内，当需要给电动自行车充电时也存在严重的私拉乱接现象，用户在室外给电动自行车充电时，一般会将充电器直接放置在电动自行车附近，存在很大的被盗隐患，同时，如果充电器摆放不妥，还会导致充电线随风摇晃以及该充电器被风吹落的情况，进而使充电线摩擦受损，导致用电很不安全，极易发生危险。

发明内容

为了解决上述技术问题至少之一，本发明的一个目的在于提供一种充电器结构。

为实现上述目的，本发明提供了一种充电器结构，包括：充电器壳体以及组装于充电器壳体内的充电线路板；安装架，能够与外设结构的侧壁固定连接；限位机构，包括导轨和滑块，导轨和滑块中的一个设于充电器壳体上，另一个设于安装架上，在导轨和滑块滑动连接时，充电器壳体相对于安装架在一个指定平面内不发生相对移动；限位块，设于充电器壳体上，平面与铅垂面呈第一角度时，在重力的作用下，限位块与设置在安装架上的导轨卡接，或限位块与设置在安装架上的滑块卡接，以限制充电器壳体在重力作用下与安装架分离，其中，第一角度大于0度且小于等于90度。

在该技术方案中，充电线路板组装于充电器壳体内，安装架能够与外设结构的侧壁固定连接，通过分别在充电器壳体和安装架上设置导轨和滑块，在滑块置于导轨内时，充电器壳体相对于安装架在一个指定平面内不发生相对移动，即实现了对充电器壳体的周向限位，充电器壳体只能向安装架的相对两端进行移动。另外，在上述平面与铅垂面呈第一角度时，其中，第一角度大于0度且小于等于90度，即在滑块与导轨不在水平方向上相对滑动时，通过在充电器壳体上设置限位块，在重力的作用下，限位块能够与设置在安装架上的导轨卡接，或与设置在安装架上的滑块卡接，以限制充电器壳体在重力作用下与安装架分离，使充电器壳体可以挂在安装架上，进而使充电器壳体能够挂在外设结构的侧壁上，在充电时，充电线路整齐，不易随风摇晃，降低安全隐患，提高充电器结构的安全性和可靠性。

需要说明的是，外设结构包括建筑物墙体、树干和放置柜等，安装架能够固定在上述任一外设结构的侧壁上，通过限位机构以及限位块，即可将充电器壳体挂在该安装架上，其结构简单且易于组装和拆卸，既可靠有实用。

另外，本发明提供的上述实施例中的充电器结构还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，导轨设于充电器壳体的外壁上，滑块设于安装架上，其中，限位块处于导轨的第一端，当限位块与滑块卡接时，限制充电器壳体在重力作用下与安装架分离。

在该技术方案中，通过在充电器壳体上设置导轨，在安装架上设置滑块，并将限位块设置在导轨的第一端，在位于安装架上的滑块置于导轨内时，滑块的上端面与限位块的下端面卡接，以支撑充电器壳体，使其不易在重力作用下掉落。

在上述任一技术方案中，优选地，还包括：安装座，与安装架固定连接，并处于滑块的第一端，在限位块与滑块的第二端卡接时，导轨的第二端与安装座卡接。

在该技术方案中，通过在安装架上设置安装座，并将安装座设置在滑块的第一端，在限位块与滑块的第二端卡接时，导轨的第二端与安装座卡接，实现对导轨进行限位，即安装座与导轨的下端面相贴合，安装座起到支撑充电器壳体的作用，使充电器壳体稳定可靠地挂在安装架上，提高安全性。

在上述任一技术方案中，优选地，还包括：第一连接孔和第二连接孔，分别设置在限位块和滑块上；连接件，与第一连接孔以及第二连接孔相配合，在限位块与滑块卡接时，连接件连接第一连接孔和第二连接孔，使限位块固定在滑块上。

在该技术方案中，通过在限位块和滑块上分别设置第一连接孔和第二连接孔，在滑块置于导轨内，且限位块与滑块卡接时，连接件能够穿过第一连接孔和第二连接孔，以将限位块固定在滑块上，进而实现固定充电器壳体，提升固定效果，使充电器壳体和安装架不易分离，同时能够起到防盗的作用。