[发明专利]交通调控方法、装置及系统

权利要求书

1.一种交通调控方法，其特征在于，应用于交通调控系统中的终端设备，所述交通调控系统还包括：可穿戴交通调控组件，所述可穿戴交通调控组件包括：红绿灯组件和左右转显示组件，所述可穿戴交通调控组件通过无线网络与所述终端设备耦合，所述方法包括：

获取在预设时间内所述可穿戴交通调控组件发送的所拍摄的监测区域的视频；

根据所述视频中每个车辆的坐标在所述视频中的变化，获取在所述预设时间内通过所述监测区域内的车辆总数；

根据所述车辆总数调控所述可穿戴交通调控组件中所述红绿灯组件显示的红绿灯时长和所述左右转显示组件显示的左右转时长。

2.根据权利要求1所述的交通调控方法，其特征在于，根据所述车辆总数调控所述可穿戴交通调控组件中所述红绿灯组件显示的红绿灯时长和所述左右转显示组件显示的左右转时长的步骤，包括：

将所述车辆总数与预设车辆数量阈值比对，并获取比对结果；

根据所述比对结果调控所述可穿戴交通调控组件中所述红绿灯组件显示的红绿灯时长和所述左右转显示组件显示的左右转时长。

3.根据权利要求2所述的交通调控方法，其特征在于，所述可穿戴交通调控组件为多个，多个所述可穿戴交通调控组件沿路段方向，依次布置在该所述路段的每个路口处，所述方法还包括：

获取在所述预设时间内每个所述可穿戴交通调控组件对应的所述监测区域内的所述车辆总数；

根据每个所述车辆总数调控对应的所述可穿戴交通调控组件中所述红绿灯组件显示的红绿灯时长和所述左右转显示组件显示的左右转时长。

4.根据权利要求3所述的交通调控方法，其特征在于，根据每个所述车辆总数调控对应的所述可穿戴交通调控组件中所述红绿灯组件显示的红绿灯时长和所述左右转显示组件显示的左右转时长的步骤，包括：

将每个所述车辆总数均与所述预设车辆数量阈值比对，并获取所述比对结果；

当所述比对结果为目标所述可穿戴交通调控组件对应的所述车辆总数大于或等于所述预设车辆数量阈值，且该目标所述可穿戴交通调控组件之前的所述可穿戴交通调控组件对应的所述车辆总数小于所述预设车辆数量阈值时，调控增加该目标所述可穿戴交通调控组件中所述红绿灯组件显示的红绿灯时长和所述左右转显示组件显示的左右转时长，并且调控减小该目标所述可穿戴交通调控组件之前的所述可穿戴交通调控组件中所述红绿灯组件显示的红绿灯时长和所述左右转显示组件显示的左右转时长。

5.根据权利要求1所述的交通调控方法，其特征在于，根据所述视频中每个车辆的坐标在所述视频中的变化，获取在所述预设时间内通过所述监测区域内的车辆总数的步骤，包括：

将所述视频内由第一预设边界进入所述监测区域的每个所述车辆均进行标记，并获取所述视频中每个被标记的所述车辆的所述坐标；

跟踪所述视频中每个所述坐标在所述监测区域的变化，当所述视频中的所述坐标移动到位于所述监测区域的第二预设边界时，将通过所述监测区域的车辆通过数量累加一次；

获取所述预设时间内所述车辆通过数累量加之和的所述车辆总数。

6.根据权利要求5所述的交通调控方法，其特征在于，将所述视频内由第一预设边界进入所述监测区域的每个所述车辆均进行标记的步骤，包括：

获取所述视频内由所述第一预设边界进入所述监测区域的每个目标物的外观特征信息；

将每个所述外观特征信息均和预设外观特征信息比对，并获取比对相似值；

当所述比对相似值大于或等于比对相似阈值，判定所述目标物为所述车辆，并将每个判定为所述车辆的所述目标物均进行标记。

7.根据权利要求1所述的交通调控方法，其特征在于，所述方法还包括：

将所述视频和所述视频对应的所述车辆总数均进行显示。