[发明专利]一种电动车智能管理设备及方法

说明书

技术领域

本申请涉及互联网技术领域，特别涉及一种电动车智能管理设备及方法。

背景技术

随着电动车的不断普及，电动车的续航能力问题也被人们所关注。当前，为了使得电动车在充电过后能够行驶更长的里程数，通常可以通过增大电瓶的充电容量来实现。然而，较大充电容量的电瓶价格也较贵，会增加用户的使用成本。

另外，当前用户还可以通过在电动车上携带备用电源的方法，在目前的电瓶中的电量不足时，可以更换备用电源，以解决续航的问题。然而，备用电源的体积通常较大，电动车的空间本来就有限，携带备用电源的话会使得用户出行十分不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车智能管理设备及方法，以解决电动车的续航问题。

为实现上述目的，本申请一方面提供了一种电动车智能管理设备，所述电动车中包括蓄电池组和电动车控制器，所述蓄电池组具备电源地线，所述电动车控制器具备信号检测线、电门线以及电池充电线，所述设备通过所述电源地线与所述蓄电池组相连，所述设备通过所述信号检测线、所述电门线以及所述电池充电线与所述电动车控制器相连，其中：当所述蓄电池组的剩余电量大于或者等于指定电量阈值时，所述设备将所述蓄电池组输出的电压经过电压补偿电路后，提供给所述电动车控制器；当所述蓄电池组的剩余电量小于所述指定电量阈值时，所述设备将所述蓄电池组输出的电压经过升压电路之后，提供给所述电动车控制器。

进一步地，所述设备中包括升压电路和电压补偿电路，其中，所述升压电路和所述电压补偿电路通过指定开关与所述信号检测线相连；其中，当所述蓄电池组的剩余电量大于或者等于所述指定电量阈值时，所述指定开关切换至第一状态，以使得所述电压补偿电路与所述信号检测线相连，并且使得所述升压电路与所述信号检测线断开连接；当所述蓄电池组的剩余电量小于所述指定电量阈值时，所述指定开关切换至第二状态，以使得所述升压电路与所述信号检测线相连，并且使得所述电压补偿电路与所述信号检测线断开连接。

进一步地，所述设备中还包括与所述升压电路相连的报警电路，所述报警电路用于在所述升压电路与所述信号检测线建立连接时，发出报警提示音。

进一步地，所述设备中还包括与所述报警电路以及所述电压补偿电路相连的电量检测模块，所述电量检测模块用于通过所述信号检测线，检测所述蓄电池组的剩余电量。

进一步地，所述设备还与用户终端相连，其中，当所述蓄电池组的剩余电量小于所述指定电量阈值时，所述用户终端向所述设备发送开关切换指令，以使得所述设备根据所述开关切换指令，将所述指定开关从所述第一状态切换至所述第二状态。

进一步地，所述设备中包括备用锂电池模块、定位模块和蓝牙模块，其中，所述备用锂电池模块在所述蓄电池组的剩余电量低于电量下限阈值时启动，以向所述定位模块和所述蓝牙模块供电；所述定位模块用于获取所述电动车的当前地理位置；所述蓝牙模块用于将所述当前地理位置反馈至所述用户终端。

进一步地，所述设备还包括充电管理模块，所述充电管理模块与所述电池充电线相连；其中，当所述蓄电池组充满电后，所述蓝牙模块接收所述用户终端发来的断电指令，以使得所述充电管理模块断开与所述电池充电线的连接。

进一步地，所述设备还与云服务器通过无线网络相连，并且所述云服务器与所述用户终端通过无线网络相连；其中，所述云服务器用于接收所述用户终端以及所述设备上报的针对所述电动车的运行参数。

为实现上述目的，本申请另一方面还提供一种电动车智能管理方法，所述电动车包括蓄电池组和电动车控制器，所述方法包括：检测所述蓄电池组的剩余电量；当所述蓄电池组的剩余电量大于或者等于指定电量阈值时，将指定开关切换至第一状态，以使得电压补偿电路与所述电动车控制器的信号检测线相连，并且使得升压电路与所述信号检测线断开连接；其中，所述升压电路和所述电压补偿电路通过所述指定开关与所述电动车控制器的信号检测线相连；当所述蓄电池组的剩余电量小于所述指定电量阈值时，将所述指定开关切换至第二状态，以使得所述升压电路与所述信号检测线相连，并且使得所述电压补偿电路与所述信号检测线断开连接；其中，经过所述电压补偿电路或者所述升压电路后的电压被提供给所述电动车控制器。

进一步地，所述方法还包括：当所述蓄电池组充满电后，接收用户终端发来的断电指令，以使得充电管理模块断开与所述电动车控制器的电池充电线的连接。