[发明专利]用于运行信息系统的方法和信息系统

说明书

本发明涉及用于运行信息系统的方法，其中信息系统具有能激活的第一模式和能激活的第二模式。在该方法的情况下，检测车辆（1）的驾驶员辅助系统（4）的输出数据，并根据所激活的模式和输出数据生成表示（20）的图形数据并且借助显示面（6a）输出所述图形数据。接收模式选择信号并且根据模式选择信号激活第一模式或第二模式，其中图形数据包括处于所述车辆（1）前的车行道的车行道表示（29）和自我车辆表示（25）。在此，自我车辆表示（25）当第一模式被激活时包括前面车辆部分的部分表示，并且当第二模式被激活时包括后面车辆视图的表示。本发明另外涉及具有能激活的第一模式和能激活的第二模式的信息系统。

技术领域

本发明涉及用于运行信息系统的方法和信息系统以及车辆。

背景技术

为了改善在利用车辆行驶的情况下的安全性和舒适性而在增加的程度上使用驾驶员辅助系统。在此有中心意义的是，对车辆的用户、尤其驾驶员告知不同的系统的行动（Tätigkeit），以便能够评定行驶状况并且必要情况下执行干预。同时，潜在可用的信息的丰富性（Fülle）带来以下挑战：输出所述信息并且密集并快速地告知用户相关事实情况。

典型地，为此例如使用显示器，能够在所述显示器上表示不同的信息。

发明内容

本发明所基于的任务是，提供用于运行信息系统的方法和信息系统以及车辆，其中特别清楚和灵活地显示驾驶员辅助系统的相关信息。

根据本发明通过按照本发明的方法和按照本发明的信息系统以及按照本发明的车辆解决所述任务。有利的构型和改进方案从从属权利要求中得出。

在用于运行信息系统的根据本发明的方法的情况下，所述信息系统具有能激活的第一模式和能激活的第二模式。在所述方法的情况下，检测车辆的驾驶员辅助系统的输出数据。根据所激活的模式和输出数据生成表示的图形数据并且借助显示面输出。模式选择信号被接收并且第一或第二模式根据模式选择信号被激活。在此，图形数据包括处于车辆前的车行道的车行道表示和自我车辆表示（Ego-Fahrzeugdarstellung），其中，当第一模式被激活时，自我车辆表示包括前面车辆部分的部分表示，并且当第二模式被激活时，自我车辆表示包括后面车辆视图的表示。

由此，有利地使得能够对于用户以特别简单地可配置的方式输出驾驶员辅助系统的输出数据，其中尤其能够以与状况有关的方式在模式之间转换。

尤其是，图形数据在第一模式情况下包括输出数据的较小的表示并且在第二模式情况下包括输出数据的较大的表示。由此可以特别高效地利用显示面，因为较大表示的面积消耗限制于第二模式，而在第一模式中输出节省空间的显示。因此可以特别高效地利用可供使用的面用于输出，并且可以以灵活并且一目了然的方式使潜在能输出的信息的丰富性对于用户而言是能达的（zugänglich）。

“驾驶员辅助系统”被理解为车辆的装置，所述装置在车辆行驶时辅助驾驶员。在本发明的意义上的驾驶员辅助系统因此既包括辅助驾驶员的单纯的信息系统又包括自动影响车辆的前进的装置，其中它们能够调节这种装置的功能或者能够干预所述功能。

在没有驾驶员辅助系统的情况下，驾驶员直接影响车辆的移动。在任何情况下由通过驾驶员操纵的操作元件、例如踏板（Pedalerie）、切换手柄（Schaltknüppel）或方向盘将信号或移动传输给车辆的对应的装置，所述对应的装置影响车辆的前进。车辆的这样的前进与自动化的最小程度对应。