[发明专利]一种防碰撞的车载式电动汽车充电器

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体为一种防碰撞的车载式电动汽车充电器。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，目前，电动汽车因其节能、环保、经济的特点得到越来越的人的使用，电动汽车产业也迎来了快速的发展，相应的电动汽车相关产业的发展也越来越得到社会的重视。

当下电动汽车的发展得到了国家的大力支持，电动汽车因其经济、环保的特点也越来越得到人们青睐，电动汽车在未来必将成为更多人的出行工具，电动汽车的缺点就是时常需要充电，如何给电动汽车充电是一个重要的课题。电动车目前的充电器一般分为两种，一种是固定安装在地面上的充电桩，利用这种充电器给电动汽车充电容易受到地点的限制，不能随时随地给电动汽车充电，另一种为车载式充电器，该种充电器一般放置在电动汽车的行李箱中，当需要给电动汽车充电时，需要将充电器取出，以方便其散热，由于这种充电器在电动汽车行驶时放置在行李箱中，导致其容易与电动汽车行李箱内的物品发生碰撞，从而影响其使用寿命。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，解决了目前的车载式电动汽车充电器在电动汽车行驶时放置在行李箱中，导致其容易与电动汽车行李箱内的物品发生碰撞，从而影响其使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，包括机箱，所述机箱正面和背面的两侧均通过支架安装有第一滚轮，所述机箱内腔的两端均滑动连接有端板，每个端板与机箱内腔的两端之间焊接有缓冲弹簧，所述端板设有缓冲弹簧的一侧面焊接有拉手，所述拉手贯穿并延伸到机箱的外侧，并且拉手位于机箱外侧的棱角上均通过转轴安装有第二滚轮，所述机箱底面的四角均安装有轮架，每个轮架的底端均安装有行走轮，所述机箱的内腔放置有充电器，并且所述充电器位于两个端板之间。

优选的，所述机箱的正面、背面、左侧面和右侧面均冲压有散热百叶窗。

优选的，所述机箱内腔的正面和背面均由下至上等距离粘接有橡胶条，所述橡胶条与散热百叶窗之间相互平行并且交错分布。

优选的，所述机箱底面的四角均开设有凹槽，所述轮架的顶端位于凹槽内，并且轮架的顶端通过转动销与凹槽的内壁销接每个轮架的底端均开设有插孔，位于机箱前部的两个插孔之间以及位于机箱后部的两个插孔之间均设置有连杆，所述连杆的两端均焊接有与其垂直的插杆，所述插杆与插孔插接。

优选的，所述插杆为和插孔的截面形状均为正六边形。

优选的，所述机箱的底面等距离一体成型有防滑齿条，所述防滑齿条的形状为等腰梯形。

(三)有益效果

本发明具备以下有益效果：该防碰撞的车载式电动汽车充电器，在机箱的外侧面安装第一滚轮和第二滚轮，能够防止机箱与电动汽车的行李箱内壁或行李箱中的行李发生硬性碰撞，对机箱起到了保护的作用，而将充电器放置在机箱内，从而能够利用机箱对充电器起到保护的作用，在机箱内放置两个端板，并在端板与机箱的内壁之间焊接缓冲弹簧，能够利用弹簧对充电器起到缓冲和减震的作用，减少了电动汽车行驶过程中充电器的晃动幅度，在端板上安装拉手，将拉手拉开，能够对充电器进行取放，安装较为方便，设置的橡胶条能够对充电器的正面和背面起到支撑的作用，防止充电器的正面和背面与机箱的内壁直接接触，稳定性较高，在机箱的外表面冲压散热百叶窗，方便了充电过程中充电器的散热，在机箱的底部安装行走轮，方便了对机箱的移动，由于行走轮安装在轮架上，并且轮架与凹槽之间销接，在将机箱移动结束后，能够将连杆取下，使机箱的底面与地面或行李箱的底面接触，防止行走轮发生滚动，稳定性较高。

附图说明

图1为本发明结构俯视图；

图2为本发明结构正视图；

图3为本发明连杆结构示意图。

图中：1机箱、2橡胶条、3第一滚轮、4第二滚轮、5拉手、6充电器、7端板、8缓冲弹簧、9散热百叶窗、10行走轮、11插孔、12防滑齿条、13连杆、14轮架、15凹槽、16插杆。

具体实施方式