[发明专利]汽车模型风洞路面模拟系统以及使用该系统的测试方法

权利要求书

1.一种汽车模型风洞路面模拟系统，其特征在于：包括转台(1)，以及布置在转台(1)上的左右两条移动带(2)；两条所述移动带(2)宽度之和不小于汽车模型宽度，且移动带(2)运行速度与风速保持一致，两条移动带(2)之间留有2-20cm的间隙，在间隙中前后间隔地设置有两个模型支撑单元(3)；所述转台(1)下方设置有测力天平(4)，所述模型支撑单元(3)底部跟测力天平(4)相连。

2.根据权利要求1所述的汽车模型风洞路面模拟系统，其特征在于：两条所述移动带(2)之间的间隙采用盖板(5)覆盖，所述盖板(5)顶部与移动带(2)顶部齐平，且盖板(5)与移动带(2)之间、盖板(5)与模型支撑单元(3)之间均留有间隙。

3.根据权利要求2所述的汽车模型风洞路面模拟系统，其特征在于：两个所述模型支撑单元(3)之间的相对距离可调，且单个模型支撑单元(3)的高度可调。

4.根据权利要求3所述的汽车模型风洞路面模拟系统，其特征在于：所述模型支撑单元(3)包括从下到上依次设置套筒(a)、挺杆(b)、螺杆(c)；所述挺杆(b)下部设置在所述套筒(a)内并能上下移动；在套筒(a)上还设置有进油通道(a1)，能引入液压油；所述螺杆(c)的底部通过防脱卡套(d)与挺杆(c)顶部相连。

5.一种使用权利要求4所述的汽车模型风洞路面模拟系统的测试方法：

①测量待测汽车模型的轴距，调整两个所述模型支撑单元(3)的相对距离与待测汽车模型的轴距一致；

②使用所述盖板(5)对两条移动带(2)之间的间隙进行覆盖，所述盖板(5)不能接触移动带(2)和模型支撑单元(3)，以免对系统运行或测力精度带来不利影响；

③将所述模型支撑单元(4)的螺杆(c)旋入汽车模型前后轴预留的螺纹孔中，使用防脱卡套(d)将螺杆(c)底部紧固在对应的挺杆(b)顶部，实现汽车模型与测力天平(4)的刚性连接；

④调节两个所述模型支撑单元(3)的挺杆(b)的高度，将汽车模型的离地间隙和俯仰角调整到规定的位置；

⑤启动所述移动带(2)，待移动带(2)运行速度与风速一致，且系统稳定后，通过测力天平(4)测得汽车模型的气动力。