[发明专利]一种二自由度共振装置有效
申请号: | 201710560910.9 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN109225787B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 陆志猛;王青松;孙涛;曾庆林;温常琰;任响宁;杜涛 | 申请(专利权)人: | 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司;北京航天创新专利投资中心(有限合伙) |
主分类号: | B06B1/04 | 分类号: | B06B1/04;F16F15/20 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 艾凤英;张艳 |
地址: | 441003 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自由度 共振 装置 | ||
本申请提供一种二自由度共振装置,包括:负载组件、驱动组件、机架、激振组件、马达组件、弹簧一、弹簧二、弹簧三;驱动组件包括驱动上板与驱动下板;驱动上板与驱动下板通过弹簧一夹紧机架板,通过弹簧三夹紧负载连接板;机架包括弹簧上支座、机架板、弹簧下支座和减振支腿;弹簧上支座与弹簧下支座通过弹簧二夹紧负载连接板;激振组件固定在驱动下板下方,在所述马达组件的带动下产生激振力。本申请对地基要求较低且消耗能量小。
技术领域
本申请涉及物料混合技术领域,尤其涉及一种二自由度共振装置。
背景技术
振动装置已广泛应用于混合、分散、测试等行业,但目前使用的振动装置大多为一自由度振动,其对地基要求较高,设备质量较大,振动能耗大。
发明内容
本申请实施例提出了一种二自由度共振装置,以解决现有技术中一自由度振动对地基要求高、设备质量大、振动能耗大的技术问题。
本申请实施例提供了一种二自由度共振装置,其特征在于,包括:负载组件(1)、驱动组件(2)、机架(3)、激振组件(4)、马达组件(5)、弹簧一(7)、弹簧二(8)、弹簧三(9);
所述负载组件(1)包括负载连接板(101)和负载(102),所述负载连接板(101)固定于负载(102)下方;
所述驱动组件(2)包括驱动上板(201)和与所述驱动上板(201)连接的驱动下板(203);驱动上板(201)与驱动下板(203)通过弹簧一(7)夹紧机架板(302),通过弹簧三(9)夹紧负载连接板(101);
所述机架(3)包括弹簧上支座(301)、机架板(302)、弹簧下支座(303)和减振支腿(304);所述弹簧上支座(301)固定在机架板(302)上方,弹簧下支座(303)固定在机架板(302)下方,减振支腿(304)固定在弹簧下支座(303)下方,弹簧上支座(301)与弹簧下支座(303)通过弹簧二(8)夹紧负载连接板(101);
所述激振组件(4)固定在驱动下板(203)下方,在所述马达组件(5)的带动下产生激振力。
有益效果如下:
本申请实施例所提供的二自由度共振装置,利用二自由度系统共振,设备运行时两质量块运动相反,所产生的作用力在内部抵消,不产生对地面的作用力,对地基要求较低,且设备运行在共振状态时所消耗的能量最小,加速度最大。
附图说明
下面将参照附图描述本申请的具体实施例,其中:
图1示出了本申请实施例中二自由度共振装置的结构示意图;
图2示出了本申请实施例中二自由度共振装置的剖视结构示意图;
图3示出了本申请实施例中负载组件的结构示意图;
图4示出了本申请实施例中驱动组件的结构示意图;
图5示出了本申请实施例中机架的结构示意图;
图6示出了本申请实施例中激振组件的结构示意图;
图7示出了本申请实施例中马达组件的结构示意图;
图8示出了本申请实施例中受力示意图;
其中,1、负载组件,2、驱动组件,3、机架,4、激振组件,5、马达组件,6、底座,7、弹簧一,8、弹簧二,9、弹簧三,101、负载连接板,102、负载,201、驱动上板,202、驱动连接杆,203、驱动下板,301、弹簧上支座,302、机架板,303、弹簧下支座,304、减振支腿,401、激振座板,402、激振轴,403、偏心块,404、激振外罩,501、联轴器,502、伺服电机,503、电机支座。
具体实施方式
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