[发明专利]一种叉车门架的内嵌式单链条布管结构及其布管方法

说明书

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，尤其涉及一种叉车门架的内嵌式单链条布管结构及其布管方法。

背景技术

叉车的装卸、搬运及堆放货物的基本功能是由门架与属具组成的，属具的上升动作通常由油缸带动链条上升使与链条连接的属具上升来实现，现有技术中，链条的安装结构通常采用双链条安装结构，其一般是在油缸上端的两侧安装有链轮，然后两个链轮上分别安装链条来连接属具和门架，同时在油缸的上端安装胶管滑轮组，胶管滑轮组通常包括两个左右并排布置的大滑轮，供油胶管安装在两个大滑轮上并连接属具的油路。上述结构中，双链条和左右并排布置的大滑轮及供油胶管占据了门架中部的大片空间，对驾驶员的视野影响很大，而且其结构也比较复杂，安装不方便，

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种叉车门架的内嵌式单链条布管结构及其布管方法。

本发明所采用的技术方案主要是：一种叉车门架的内嵌式单链条布管结构，包括链轮支架和胶管滑轮组，所述链轮支架包括固定在油缸上端的底座以及安装在底座两侧的支撑板，两块支撑板之间可转动安装有链轮，所述胶管滑轮组包括一个大滑轮和多个小滑轮，所述支撑板外侧安装有滑轮固定板，所述滑轮固定板内侧设置有多个呈弧形排布的支撑轴，所述多个小滑轮可转动套接在支撑轴上，支撑板位于滑轮固定板下方设置有固定轴，所述大滑轮可转动套接在固定轴上。

作为上述技术方案的改进，所述滑轮固定板连接有护管装置，所述护管装置包括护管固定板和护管挡板，所述护管固定板连接于滑轮固定板外侧，所述护管挡板弯折连接于护管固定板上端并罩设在多个小滑轮上方。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轮固定板呈月牙状结构，所述护管固定板外形与滑轮固定板相适配并贴紧连接于滑轮固定板外侧，所述护管挡板呈弧状弯折连接于护管固定板上端。

进一步，所述链轮支架设置有护链装置，所述护链装置包括多根设置在链轮上方、弧形分布的护链轴。

进一步，所述链轮支架的两块支撑板设置有与护链轴适配的护链轴孔，所述护链轴的两端可转动连接在护链轴孔内。

本发明还提供一种叉车门架的内嵌式单链条布管方法，包括以下步骤：(1)将链条一端固定连接于门架上，另一端跨过链轮与属具连接；(2)将第一路供油胶管一端连接供油管路，另一端跨过多个小滑轮后与属具的第一接头管连接；(3)将第二路供油胶管一端连接供油管路，另一端跨过大滑轮后与属具的第二接头管连接。

本发明的有益效果是：

本发明的一种叉车门架的内嵌式单链条布管结构及其布管方法，通过在油缸上端设置链轮支架，链条安装在链轮支架的链轮上，然后在链轮支架的一外侧设置胶管滑轮组，胶管滑轮组采用上下布置的两层滑轮结构，通常采用上述结构，可以大大减少链条和胶管滑轮组占用的门架中部空间，增加了驾驶员的视野，提高叉车作业的安全性，而且其结构简单，成本低，布管方便，有利于提高安装的便利性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的分解结构示意图；

图3是滑轮固定板的结构示意图；

图4是护管装置的结构示意图；

图5是应用本发明的叉车结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

参照图1至图5，本发明的一种叉车门架的内嵌式单链条布管结构，包括链轮支架1和胶管滑轮组，所述链轮支架1包括固定在油缸6上端的底座11以及安装在底座11两侧的支撑板12，两块支撑板12可以采用与底座11一体成型制成，两块支撑板12之间可转动安装有链轮13，所述胶管滑轮组包括一个大滑轮2和多个小滑轮3，本实施例中，小滑轮3设置为五个，当然，也可以是其他数目，所述支撑板12外侧安装有滑轮固定板4，所述滑轮固定板4内侧设置有多个呈弧形排布的支撑轴41，所述多个小滑轮3可转动套接在支撑轴41上，为了防止滑轮固定板4受力转动，可以在支撑板12外侧设置有与部分或全部支撑轴41对应的卡槽，滑轮固定板4安装在支撑板12外侧时支撑轴41插入卡槽内，从而可以防止滑轮固定板4转动，同时在滑轮固定板4下方通过螺栓将其与支撑板12螺接锁定，支撑板12位于滑轮固定板下方设置有固定轴21，所述大滑轮2可转动套接在固定轴21上。