[发明专利]一种汽柴油动力组合阀有效
申请号: | 201710546599.2 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN107299890B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 丁超超;郑守平 | 申请(专利权)人: | 浙江超超安全阀制造有限公司 |
主分类号: | F04B39/10 | 分类号: | F04B39/10;F04B39/00;F16K15/18;F16K27/00;F16K47/02;F16K17/06;F16K17/168 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 夏静洁 |
地址: | 315300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 动力 组合 | ||
1.一种汽柴油动力组合阀,包括左阀体(24)和右阀体(5),其特征在于,所述的右阀体(5)的右端的进气内腔(2)处安装有进气接头(23),所述的右阀体(5)的左侧内部布置有泄荷内腔(3),所述的泄荷内腔(3)与进气内腔(2)之间安装有进气阀垫座(20),所述的进气阀垫座(20)与进气接头(23)之间连接有进气弹簧(22),所述的进气内腔(2)与右阀体(5)下端的排气内腔(17)相连通,所述的排气内腔(17)的端部安装有排气接头(1),所述的排气接头(1)的上端安装有弹簧座(27),所述的弹簧座(27)的上端通过弹簧(26)与单向密封垫(25)相连,该单向密封垫(25)将进气内腔(2)堵住,所述的左阀体(24)与右阀体(5)之间安装有橡胶阀片(6),该橡胶阀片(6)与泄荷内腔(3)内的排放顶针(19)相连,所述的排放顶针(19)的另一端与进气阀垫座(20)顶住,所述的右阀体(5)的侧壁上布置有与泄荷内腔(3)相通的泄荷排气盖(30),所述的左阀体(24)的一端连接有拉线控制阀(31),所述的左阀体(24)的内腔中安装有安全阀,该安全阀的顶杆底座(8)所在的位置的左阀体(24)侧壁上开有与拉线控制阀(31)以及橡胶阀片(6)相通的气道,所述的左阀体(24)的内腔通过其下部的连通气道(21)与排气内腔(17)的侧壁相连通。
2.根据权利要求1所述的汽柴油动力组合阀,其特征在于,所述的安全阀包括由上至下插入到左阀体(24)的内腔内的调节阀体(13),所述的调节阀体(13)的内部由上至下插入有顶杆(10),所述的顶杆(10)的下端与顶杆底座(8)相连,所述的顶杆(10)的上端外侧套接有与调节阀体(13)螺纹连接的调节螺母(15),所述的顶杆(10)的外侧套接有与调节螺母(15)顶住的调节弹簧(11)。
3.根据权利要求2所述的汽柴油动力组合阀,其特征在于:所述的顶杆(10)的上端连接有手柄(16)。
4.根据权利要求2所述的汽柴油动力组合阀,其特征在于:所述的顶杆底座(8)的下端嵌入安装有将连通气道(21)封住的密封橡胶垫(7)。
5.根据权利要求2所述的汽柴油动力组合阀,其特征在于:所述的调节螺母(15)的外侧套接有位于调节阀体(13)上端的定位螺母(14)。
6.根据权利要求1所述的汽柴油动力组合阀,其特征在于,所述的右阀体(5)的上端安装有阀盖(18)。
7.根据权利要求1所述的汽柴油动力组合阀,其特征在于,所述的连通气道(21)内位于左阀体(24)和右阀体(5)交界的位置安装有铜丝网(4)。
8.根据权利要求1所述的汽柴油动力组合阀,其特征在于,所述的泄荷排气盖(30)的内侧安装有排气消音网(29)。
9.根据权利要求1所述的汽柴油动力组合阀,其特征在于,所述的左阀体(24)和右阀体(5)通过位于顶角处的连接螺钉(28)相连。
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