[发明专利]一种针对坐轮椅乘客的应对方法有效
| 申请号: | 201710532180.1 | 申请日: | 2017-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN107248273B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 付云飞;段珏媛;周胜男 | 申请(专利权)人: | 鄂尔多斯市普渡科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;H04L29/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 017010 内蒙古自治区鄂*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 针对 轮椅 乘客 应对 方法 | ||
1.一种针对坐轮椅乘客的应对方法,其特征在于:若乘车乘客中包含特殊乘客,乘客在租用无人驾驶出租车时提出要求,以便调度特殊车辆以满足乘客的乘车需求;其中
所述应对方法的具体步骤包括:
步骤301:乘客利用客户端填写租车信息,并将租车信息发送至云端服务器;
步骤302:云端服务器根据租车信息,判断是否有特殊乘客,若有,转至步骤306,否则执行步骤303;
步骤303:云端服务器向乘客的客户端发送询问信息,是否有特殊乘客;
步骤304:乘客确认是否有特殊乘客,若有,转至步骤306,否则执行步骤305;
步骤305:云端服务器派遣普通车辆去搭载乘客,执行步骤314;
步骤306:乘客利用客户端填写特殊乘客的相关信息,并发送至云端服务器;
步骤307:云端服务器根据乘客填写的相关信息派遣符合要求的特殊车辆;
步骤308:云端服务器搜索特殊车辆的使用情况,判断是否有空闲的特殊车辆,若有,转至步骤314,否则执行步骤309;
步骤309:云端服务器计算特殊车辆的所需的最短等待时间;
步骤310:云端服务器将无空闲特殊车辆信息和特殊车辆最短等待时间,以及是否选择普通车辆信息发送至客户端;
步骤311:乘客根据实际需求,选择等待特殊车辆或者派遣普通车辆,并将反馈信息发送至云端服务器;
步骤312:云端服务器根据乘客的反馈信息判断乘客是否愿意等待特殊车辆,若愿意,执行步骤313,否则转至步骤305;
步骤313:云端服务器根据叫车时间的先后顺序安排特殊车辆出发;
步骤314:云端服务器将乘客信息发送至相应车辆的车载终端,同时将车辆信息发送至客户端;
步骤315:车辆出发搭载乘客;
若乘客中有特殊乘客,无人驾驶出租车根据乘客的情况,选择乘客上车地点以及目的地附近的地势平坦区域,便于特殊乘客上、下车,所述上车地点的选择方法与下车地点的选择方法相同;其中乘客上车地点的选择方法的具体步骤包括:
步骤401:云端服务器将乘客的实时位置或预定上车地点设定为预定上车点,最终上车点设为实际上车点;
步骤402:乘客利用客户端设备设定实际上车点与预定上车点的距离范围值,并将该距离范围值发送至云端服务器;
步骤403:云端服务器根据地图,读取以预定上车点为圆心、距离范围值为半径范围内的地图信息和实时交通信息;
步骤404:云端服务器根据上述的地图信息和实时交通信息,就近选择地势平坦、定位开阔的,并且便于停车和轮椅进出的多个上车停车点;
步骤405:云端服务器将上述上车停车点位置进行综合评分,然后将上车停车点以及该上车停车点的评分信息发送至客户端;
步骤406:乘客选择上车停车点作为实际上车点,若乘客做出选择,执行步骤407,否则执行步骤408;
步骤407:乘客利用客户端将选择结果发送至云端服务器;
步骤408:云端服务器将默认评分最高的上车停车点作为实际上车点;
步骤409:云端服务器根据乘客的选择或默认选择派遣相应车辆出发;其中
步骤405中对上车停车点的评分,可以根据其地势平坦程度、人流量多少以及空闲停车位的多少进行评分,地势平坦程度越高、人流量越少以及空闲停车位越多,排名越高,首先分别根据地势平坦程度、人流量多少以及停车位的多少来分别进行排名,然后将每个上车停车点的排名进行三者相加得到总和,总和数最小的即为评分最高的上车停车点,或者为最优上车停车点。
2.根据权利要求1所述的一种针对坐轮椅乘客的应对方法,其特征在于:所述特殊车辆即设置有轮椅升降装置和轮椅固定装置的无人驾驶出租车或者是设置有残疾人用汽车升降座椅的无人驾驶出租车。
3.根据权利要求1所述的一种针对坐轮椅乘客的应对方法,其特征在于:所述特殊乘客是指乘坐轮椅的老人或者残疾人。
4.根据权利要求3所述的一种针对坐轮椅乘客的应对方法,其特征在于:所述特殊乘客的相关信息包括年龄、身高和体重。
5.根据权利要求1所述的一种针对坐轮椅乘客的应对方法,其特征在于:所述距离范围值小于等于100m。
6.根据权利要求1所述的一种针对坐轮椅乘客的应对方法,其特征在于:所述上车停车点不超过5个。
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