[发明专利]一种电池能量管理系统及方法

权利要求书

1.一种电池能量管理系统，用于对一个电动汽车充电过程中的电池能量进行管理，该电动汽车包括一个主电池及一个备用电池，该主电池通过一个直流-直流模块对该备用电池进行充电，其特征在于，该电池能量管理系统包括一个充电管理模块，该充电管理模块用于在该主电池充电期间控制该电动汽车的直流-直流模块进行工作，使得一外接电源提供给该主电池的电能的一部分存储在该主电池内，另一部分通过该直流-直流模块转化成该备用电池的充电电压，给该备用电池充电，使得在该电动汽车充电期间该主电池及该备用电池均能充满电。

2.如权利要求1所述的电池能量管理系统，其特征在于：该电池能量管理系统还包括一个与该充电管理模块相连接的用户选择模块，该用户选择模块还用于在充电前让用户根据需要选择采用充电后不立即使用模式、充电后立即使用模式或者充电时车内等待模式；当该用户选择模块选择充电后不立即使用模式，则该充电管理模块控制该主电池及该备用电池同时进行充电。

3.如权利要求2所述的电池能量管理系统，其特征在于：该电池能量管理系统还包括一个与该充电管理模块相连接的时间监测模块，该时间监测模块用于监测该电动汽车充电结束所需剩余时长，直至该所需剩余时长小于一预定时长时发出信号给该充电管理模块；该充电管理模块用于根据该用户选择模块的选择结果控制该时间监测模块是否开启，且当收到该时间监测模块的信号时，发出控制信号给该电动汽车的整车控制器，以控制该电动汽车的高压外围设备开始工作，将该高压外围设备的工作参数均调整到行驶中的状态。

4.如权利要求3所述的电池能量管理系统，其特征在于：该电池能量管理系统还包括一个与该充电管理模块相连接的温度监测模块，该温度监测模块内存储有一低温边界值、一高温边界值及一适宜温度值；该低温边界值与该高温边界值之间为正常工作温度范围；该适宜温度值位于该正常工作温度范围内；该温度监测模块用于采集当前环境温度，并将所采集到的当前环境温度与该低温边界值及该高温边界值进行比较，以判断当前为低温天气、高温天气还是舒适天气；若该当前环境温度低于该低温边界值，则表示当前为低温天气；若该当前环境温度高于该高温边界值，则表示当前为高温天气；若该当前环境温度位于该正常工作温度范围，则表示当前为舒适天气。

5.如权利要求4所述的电池能量管理系统，其特征在于：该电池能量管理系统还包括一个与该充电管理模块相连接的电池温度调节模块，该电池温度调节模块用于对该主电池及该备用电池的温度进行调节，其包括一个电池冷却单元及一个电池加热单元；该电池冷却单元用于对该主电池及该备用电池进行冷却；该电池加热单元用于对该主电池及该备用电池进行加热。

6.如权利要求5所述的电池能量管理系统，其特征在于：当该用户选择模块选择充电后立即使用模式，则该充电管理模块控制该主电池及该备用电池同时进行充电，且启动该时间监测模块；该充电管理模块当接收到该时间监测模块发出的信号时控制该高压外围设备开始工作，同时该充电管理模块启动该温度监测模块及该电池温度调节模块；若当前为高温天气，则将该电动汽车的驾驶室内的温度降低到至该适宜温度值，且将该主电池及该备用电池的温度调节至该低温边界值；若当前为低温天气，则将该电动汽车的驾驶室内的温度降低到至该适宜温度值，且将该主电池及该备用电池的温度调节至该高温边界值；若当前为舒适天气，则将该主电池及该备用电池的温度调整至该低温边界值。

7.如权利要求5所述的电池能量管理系统，其特征在于：当该用户选择模块选择充电时车内等待模式，则该充电管理模块控制该主电池及该备用电池同时进行充电，且启动该温度监测模块，将该电动汽车的驾驶室内的温度降低至该适宜温度值；然后启动该时间监测模块，该充电管理模块当接收到该时间监测模块发出的信号时控制该高压外围设备开始工作，同时该充电管理模块启动该电池温度调节模块；若当前为高温天气及舒适天气，则将该主电池及该备用电池的温度调节至该低温边界值；若当前为低温天气，则将该主电池及该备用电池的温度调节至该高温边界值。

8.一种电池能量管理方法，其包括如下步骤：在一个电动汽车的主电池充电期间控制该电动汽车的直流-直流模块进行工作，以将一外接电源提供给该主电池的电能的一部分存储在该主电池内，另一部分通过该直流-直流模块转化成该电动汽车的备用电池的充电电压，以给该备用电池充电，使得在该电动汽车充电期间该主电池及该备用电池均能充满电。