[发明专利]一种返回式飞行器离轨制动末期指令姿态确定方法有效

专利信息
申请号: 201710501393.8 申请日: 2017-06-27
公开(公告)号: CN107167146B 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 石凯宇;陈勤;王洪涛;李海滨;闫捷 申请(专利权)人: 北京电子工程总体研究所
主分类号: G01C21/24 分类号: G01C21/24;G01C21/20;G05D1/08
代理公司: 北京正理专利代理有限公司 11257 代理人: 付生辉
地址: 100854 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 指令 离轨 跳变 制动 姿态确定 飞行器 计算飞行器 大小确定 固定指令 实时计算 速度误差 制动效果 欧拉角 姿态角 开机 发动机
【权利要求书】:

1.一种返回式飞行器离轨制动末期指令姿态确定方法,其特征在于,所述方法包括:

S1:在离轨制动期间,实时计算指令速度;

S2:根据所述指令速度和导航速度,计算飞行器的需要速度;

S3:确定指令姿态跳变的需要速度阈值;

S4:根据需要速度大小确定指令姿态;所述指令姿态分为实时变化指令姿态和固定指令姿态,在所述需要速度较大时,根据所述需要速度矢量实时计算指令姿态;在所述需要速度较小时,为了避免导航误差导致需要速度矢量大幅波动,采用固定指令姿态方式;

若DV≥ΔVattr,则采用实时变化指令姿态;

若DV<ΔVattr,则采用固定指令姿态,所述固定指令姿态为上一计算周期的指令姿态;

其中DV为所述需要速度,ΔVattr为允许指令姿态跳变的需要速度阈值。

2.根据权利要求1所述的指令姿态确定方法,其特征在于,所述指令速度为

其中,

其中,为J2000坐标系中飞行器当前的位置矢量,为J2000坐标系中再入点的位置矢量,为与的叉乘的Z轴分量,γT为再入角,fM为地球引力常数与地球质量之乘积,Vxr、Vyr、Vzr为指令速度在赤道惯性坐标系三轴的分量。

3.根据权利要求1所述的指令姿态确定方法,其特征在于,所述需要速度为

dvx=Vxr-Vxi

dvy=Vxr-Vxi

dvz=Vzr-Vzi

其中,Vxi、Vyi、Vzi为导航速度在赤道惯性坐标系三轴的分量,由飞行器导航设备提供,dvx、dvy、dvz为需要速度在赤道惯性坐标系三轴的分量,DV为需要速度大小,Vxr、Vyr、Vzr为指令速度在赤道惯性坐标系三轴的分量。

4.根据权利要求1所述的指令姿态确定方法,其特征在于,所述需要速度阈值为

其中,ΔVnav为导航速度跳变量,ζmax为允许指令姿态跳变量,ΔVattr为允许指令姿态跳变的需要速度阈值。

5.根据权利要求1所述的指令姿态确定方法,其特征在于,所述指令姿态分为实时变化指令姿态和固定指令姿态。

6.根据权利要求1所述的指令姿态确定方法,其特征在于,所述S4进一步包括:

则采用实时变化指令姿态具体算法为

ψir=atan2(-dvz,dvx)

γir=0

其中,θir为指令俯仰角,ψir为指令偏航角,γir为指令滚转角,a为参数,dvx、dvy、dvz为需要速度在赤道惯性坐标系三轴的分量。

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