[发明专利]车用外风挡的抗风防摆方法及其产品、轨道列车

权利要求书

1.车用外风挡的抗风防摆方法，其特征在于将所述车用外风挡的横截面设计为类似直角三角形的几何形状，所述车用外风挡选用EPDM材质，且采用挤出硫化成型工艺制作成型；

在所述车用外风挡上设置两排用于与车体安装座固定的安装孔，并将两排安装孔的孔轴向设计成相互垂直；

在所述的车用外风挡中设置与车体安装座贴合的安装边一及与车体安装座贴合且与安装边一垂直的的安装边二，并且在安装边一上开设一排安装孔一，在安装边二上开设一排安装孔二，安装孔一的孔轴向与安装边二平行，安装孔二的孔轴向与安装边一平行。

2.根据权利要求1所述的车用外风挡的抗风防摆方法，其特征在于所述的安装孔一通过螺栓紧固件及压紧垫板一与车体安装座紧固，所述的安装孔二通过螺栓紧固件和压紧垫板二与车体安装座紧固，所述的压紧垫板一压紧在安装边一上，压紧垫板二压紧在安装边二上。

3.根据权利要求2所述的车用外风挡的抗风防摆方法，其特征在于所述的安装孔一靠近安装边一的边缘处开设，且在安装边一的边缘处设计凸起止挡一，所述的压紧垫板一的边缘与凸起止挡一抵靠。

4.根据权利要求2所述的车用外风挡的抗风防摆方法，其特征在于所述的安装孔二靠近安装边二的边缘外开设，且在安装边二的边缘处设计凸起止挡二，所述的压紧垫板二的边缘与凸起止挡二抵靠。

5.根据权利要求4所述的车用外风挡的抗风防摆方法，其特征在于将所述的凸起止挡二设计成向安装边二外凸出的直角边缘，所述的直角边缘与安装边二之间形成边缘沟槽，压紧垫板二的边缘插入所述的边缘沟槽中。

6.根据权利要求1所述的车用外风挡的抗风防摆方法，其特征在于在所述的车用外风挡与车体安装座接触的外边缘设计小凸边，所述的小凸边将车用外风挡外边缘与车体安装座间的缝隙填平。

7.采用权利要求1至权利要求6任一项所述的车用外风挡的抗风防摆方法的车用外风挡，所述车用外风挡的横截面为类似直角三角形的几何形状，所述车用外风挡为EPDM材质，且采用挤出硫化成型工艺制作成型。

8.轨道列车，由多节车厢依次连接组成，其特征在于所述的车厢端部装有权利要求7所述的车用外风挡。