[发明专利]一种混合动力无级变速系统

权利要求书

1.一种混合动力无级变速系统，其特征在于：包括电机动力耦合机构、起步机构、无级变速机构和油泵，电机动力耦合机构的一端用于与发动机连接，电机动力耦合机构的另一端与起步机构连接，起步机构与无级变速机构和油泵连接，油泵布置在电机动力耦合机构和起步机构之间；

所述电机动力耦合机构包括电机、与发动机连接的第一输入轴、与所述起步机构连接的离合器毂以及与第一输入轴和离合器毂连接的多片摩擦离合器，电机包括电机定子和电机转子，离合器毂与电机转子固定连接，多片摩擦离合器用于控制第一输入轴和离合器毂之间的结合与分离；

所述起步机构包括与所述离合器毂连接的第二输入轴以及与第二输入轴和所述无级变速机构连接的行星齿轮组，第二输入轴通过单向离合器与所述第一输入轴连接且单向离合器使第一输入轴和第二输入轴同步转动，第二输入轴用于接收第一输入轴或离合器毂传递的动力，并通过行星齿轮组将动力传递至无级变速机构，所述油泵与第二输入轴连接且由第二输入轴带动油泵运转；

离合器毂与第二输入轴同步旋转，单向离合器是用于在第一输入轴转速比第二输入轴转速高时将第一输入轴和第二输入轴结合为一体，实现第一输入轴上的动力通过单向离合器传递给第二输入轴；

无级变速机构为带式无级变速器，其包括与起步机构连接的第三输入轴、设置于第三输入轴上的驱动带轮、从动带轮以及设置于驱动带轮和从动带轮上的传动带，行星齿轮组的输出轴套设于第三输入轴上且输出轴与第三输入轴同步旋转；

所述离合器毂套设于所述第二输入轴上且通过花键与第二输入轴连接，所述油泵的驱动轴与所述第二输入轴通过花键连接；

所述第二输入轴与第一输入轴为同轴设置，第二输入轴的一端插入第一输入轴的内孔中，第二输入轴通过轴承安装在第一输入轴上；

所述起步机构还包括倒档摩擦离合器组和前进摩擦离合器组，第二输入轴上的齿轮和行星齿轮组中的行星齿轮啮合，前进执行活塞用于控制前进摩擦离合器组的结合与分离，执行活塞控制倒档摩擦离合器组的结合与分离，行星齿轮组的齿圈外侧和倒档摩擦离合器组的内侧连接，行星齿轮组的齿圈的内齿和可旋转的安装在输出轴上的行星齿轮啮合，行星齿轮组的太阳轮固定安装在第二输入轴上且太阳轮与第二输入轴和输出轴为同轴设置，太阳轮与行星齿轮啮合，倒档摩擦离合器组的外侧和变速器壳体的内侧连接，前进摩擦离合器组的内侧和输出轴连接，前进摩擦离合器组的外侧和固定在第二输入轴上的毂连接；

行星齿轮组的输出轴套设于无级变速机构的第三输入轴上且通过花键与第三输入轴连接，输出轴与第三输入轴同步旋转；当前进执行活塞供油时，前进摩擦离合器组结合，第二输入轴上的动力传递到第三输入轴且与该第三输入轴的旋转方向相同，实现前进档；

当倒档执行活塞供油时，倒档摩擦离合器组结合，第二输入轴上的动力传递到第三输入轴且与第三输入轴的旋转方向相反，实现倒档；

当前进执行活塞和倒档执行活塞都不供油时，第二输入轴和第三输入轴之间无动力传递；

混合动力无级变速系统将发动机或电机产生的动力通过离合器毂或单向离合器动力传递到起步机构和油泵，起步机构再将动力传递给无级变速机构，通过无级变速机构的变速使得输入的转速和扭矩得到调整，并输出给减速齿轮机构，最终通过差速器将动力输出到车轮；

在发动机驱动模式下工作时，电机不产生动力，所述单向离合器使所述第一输入轴和所述第二输入轴结合，发动机产生的动力传递到第二输入轴以驱动第二输入轴旋转，第二输入轴和第一输入轴同步旋转，同时第二输入轴驱动油泵，使得油泵工作，提供液压油；

当进入电动起步模式时，所述电机转子带动所述离合器毂同步旋转，离合器毂带动所述第二输入轴同步旋转，第二输入轴驱动油泵，使得油泵工作，提供液压油；该工况下可通过结合多片摩擦离合器来带动第一输入轴旋转从而启动发动机，实现在纯电机驱动行驶过程中启动发动机，使电机和发动机同时驱动整车或发动机单独驱动整车或发动机驱动电机发电；

在减速过程中，整车的惯性动力传递到差速器，依次传递到减速齿轮机构，通过无级变速机构调速后传递到起步机构，最后传递到电机动力耦合机构中的电机，通过电机发电，实现能量回收；通过无级调速使得在减速过程中电机转速工作在高效的发电工作转速区域实现能量的高效回收，实现节能减排。

2.根据权利要求1所述的混合动力无级变速系统，其特征在于：还包括与所述无级变速机构连接的减速齿轮机构和与减速齿轮机构连接的差速器。