[发明专利]电动汽车的事故处理方法在审
申请号: | 201710472786.0 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN109094503A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 蒋阳川 | 申请(专利权)人: | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 |
主分类号: | B60R21/013 | 分类号: | B60R21/013;B60L11/18;G08G1/127;H04L29/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线收发器 电动汽车 车载处理器 碰撞传感器 摄像头 报警器 事故处理 子服务器 充电站 电连接 服务器 管理成本 无线连接 安全 保证 | ||
1.一种电动汽车的事故处理方法,其特征是,包括设有第一无线收发器(11)的服务器(1)、若干个充电站(2),设于每个充电站中的子服务器(3),服务器分别与各个子服务器电连接;每个电动汽车均包括车载处理器(51)、GPS定位仪(52)、报警器(53)、碰撞传感器、摄像头和第二无线收发器(54),车载处理器分别与GPS定位仪、报警器、碰撞传感器、摄像头和第二无线收发器电连接,第二无线收发器和第一无线收发器无线连接;包括如下步骤:
(1-1)在电动汽车行驶过程中,碰撞传感器检测碰撞信号,摄像头拍摄车内情况;
(1-2)当检测到碰撞信号后,车载处理器控制第二无线收发器发送电动汽车的ID、当前位置和发生碰撞的信息;
(1-3)车载处理器根据拍摄的车内图像,确定车内人员受伤情况、车内器物破坏情况和否被劫持;车载处理器控制第二无线收发器发送电动汽车的ID、车内人员受伤情况、车内器物破坏情况和否被劫持信息;
(1-4)服务器利用GPS定位仪对所述电动汽车进行实时跟踪,并通过第一无线收发器给工作人员的手机发送报警信息;
(1-5)距离所述电动汽车最近的工作人员赶赴电动汽车所处位置,进行处理。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的事故处理方法,其特征是,还包括若干个充电桩(4),每个充电桩均包括主机(41),每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接;每个车载处理器上均设有APP软件,会员点击APP软件的充电按键,每个充电桩上均设有与主机电连接的充电连接装置(42),主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接;
所述充电连接装置包括设于充电桩中的2个竖向气缸(421)、与2个竖向气缸的伸缩杆下端连接的矩形框架(422)、设于矩形框架上的横向气缸(423)、与横向气缸的伸缩杆连接的移动块(424)和设于移动块上的电源插头(425);移动块通过两个连接杆(426)分别与矩形框架的上边框和下边框滑动连接,电源插头与设于充电桩中的纵向气缸(427)的伸缩杆连接,主机分别与2个竖向气缸、横向气缸和纵向气缸电连接,主机上设有与主机电连接的移动块上移按键(431)、移动块下移按键(432)、移动块左移按键(433)、移动块右移按键(434)、电源插头伸出按键(435)和电源插头缩回按键(436);
主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤:
会员通过操作移动块上移按键、移动块下移按键、移动块左移按键、移动块右移按键控制移动块移动,当移动块与充电端口对准,会员按下电源插头伸出按键,使电源插头伸入到充电端口中。
3.根据权利要求2所述的电动汽车的事故处理方法,其特征是,移动块上设有光接收器(428),充电端口上设有光发射器(429),光接收器与主机电连接,车载处理与光发射器电连接;
主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤:
车载处理器控制光发射器发射光,主机控制光接收器接收光,主机控制2个竖向气缸和横向气缸带动移动块上下左右移动,主机中设有光强度的标准范围,当光接收器接收到的平均检测值在标准范围内时,主机控制移动块停止移动,控制纵向气缸带动电源插头伸入到充电端口中。
4.根据权利要求1所述的电动汽车的事故处理方法,其特征是,当停车位不足时,会员与客服反应情况,客服增设临时停车位和充电桩。
5.根据权利要求3所述的电动汽车的事故处理方法,其特征是,主机选取光接收器检测信号的前后两个时间长度相同的时间段,分别为时间段A1和时间段B1,每个时间段内有n个检测值,
设定时间段A1的检测值为xi,时间段B1的每个检测值为yi,i=1,2,...,n;
利用公式计算两个时间段对应检测值的相似度;
若si<1,则将与si对应的yi删除;其中,为时间段A1内所有检测值的平均值,是时间段B1内所有检测值的平均值,主机计算时间段B1内剩余的yi得到平均检测值。
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